
Представлен самый мощный серийный Ford F-150 в истории бренда
Shelby представила Ford F-150 в лимитированном исполнении. Автомобиль выпустят всего в 100 экземплярах. Это символично, ведь основатель компании, Кэролл Шелби, родился ровно сто лет назад.
Новый Ford F-150 сделан на основе модификации Super Snake, дебютировавшей в 2021 году. Напомним, что этот автомобиль выпускался в нескольких версиях – с одно и двухрядной кабинами. Собрано было по 300 экземпляров в каждом исполнении.
Ford F-150 Super Snake по умолчанию комплектовался простым атмосферным двигателем V8 с объемом 5,0 литра. Этот силовой агрегат известен под названием «Coyote» и развивает 406 л. с. Но не это сделало автомобиль одним из самых быстрых пикапов своего времени.
С такими шинами бездорожье для этого пикапа вряд ли станет проблемой. Фото: Youtube.com
Для требовательных клиентов специалисты Shelby American дорабатывали машину. У нее появился компрессор Whipple и ряд изменений выхлопной, топливной и охлаждающей систем. Мощность автомобилей довели до впечатляющих 786 л. с. До 100 км/ч модель разгоняется всего за 3,5 секунды.
У турбированных Ford F-150 Super Snake изменили и другие технические характеристики. Занизили дорожный просвет, поставили шоссейную низкопрофильную резину и поставили регулируемые амортизаторы.
Новый Carroll Shelby Centennial Edition, который пока только представлен, в турбированном исполнении стал еще мощнее. Его V8 Coyote с турбокомпрессором развивает 800 л. с. Получается, что это самый производительный F-150 за всю историю.
А вот модификация с мотором без турбины уступает Super Snake 2021 модельного года. Она развивает 400 л. с. Это на 6 «лошадок» меньше.
Многие фанаты сравнивают новую «лимитку» с Raptor R. Но последний скорее внедорожный, тогда как Centennial Edition больше рассчитан на эксплуатацию по трассам.
Как это не странно звучит, но новый пикап – полноценный спортивный болид. Производитель сознательно оснастил его агрессивным обвесом и даже специфическими «гоночными» полосками.
Этот пикап сразу можно считать коллекционным. Фото: Youtube.com
Салон автомобиля без преувеличения роскошен. Кожаный салон с тиснениями и логотипами, карбоновые вставки, специальные коврики и стильная подсветка красного цвета.
За базовые модификации с атмосферными двигателями придется выложить от 12,7 млн рублей. Турбированные предлагают от 13,6 миллиона. Предзаказ уже стартовал.
Когда именно покупатели получат свои эксклюзивные пикапы – пока не сообщается. Но недостатка в желающих явно не будет. Ведь это автомобили «старой школы» с мощными классическими V8 под капотами.
Новый Ford F-150 сделан на основе модификации Super Snake, дебютировавшей в 2021 году. Напомним, что этот автомобиль выпускался в нескольких версиях – с одно и двухрядной кабинами. Собрано было по 300 экземпляров в каждом исполнении.
Ford F-150 Super Snake по умолчанию комплектовался простым атмосферным двигателем V8 с объемом 5,0 литра. Этот силовой агрегат известен под названием «Coyote» и развивает 406 л. с. Но не это сделало автомобиль одним из самых быстрых пикапов своего времени.

Для требовательных клиентов специалисты Shelby American дорабатывали машину. У нее появился компрессор Whipple и ряд изменений выхлопной, топливной и охлаждающей систем. Мощность автомобилей довели до впечатляющих 786 л. с. До 100 км/ч модель разгоняется всего за 3,5 секунды.
У турбированных Ford F-150 Super Snake изменили и другие технические характеристики. Занизили дорожный просвет, поставили шоссейную низкопрофильную резину и поставили регулируемые амортизаторы.
Новый Carroll Shelby Centennial Edition, который пока только представлен, в турбированном исполнении стал еще мощнее. Его V8 Coyote с турбокомпрессором развивает 800 л. с. Получается, что это самый производительный F-150 за всю историю.
А вот модификация с мотором без турбины уступает Super Snake 2021 модельного года. Она развивает 400 л. с. Это на 6 «лошадок» меньше.
Многие фанаты сравнивают новую «лимитку» с Raptor R. Но последний скорее внедорожный, тогда как Centennial Edition больше рассчитан на эксплуатацию по трассам.
Как это не странно звучит, но новый пикап – полноценный спортивный болид. Производитель сознательно оснастил его агрессивным обвесом и даже специфическими «гоночными» полосками.

Салон автомобиля без преувеличения роскошен. Кожаный салон с тиснениями и логотипами, карбоновые вставки, специальные коврики и стильная подсветка красного цвета.
За базовые модификации с атмосферными двигателями придется выложить от 12,7 млн рублей. Турбированные предлагают от 13,6 миллиона. Предзаказ уже стартовал.
Когда именно покупатели получат свои эксклюзивные пикапы – пока не сообщается. Но недостатка в желающих явно не будет. Ведь это автомобили «старой школы» с мощными классическими V8 под капотами.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас

В России возрождают советский порт и железную дорогу к нему – есть ли перспективы?
Город должен был стать энергетическим и судоходным центром региона, но совокупность факторов не позволила этому случиться. Теперь о порте заговорили вновь и...

Второй Ил-96-400Т начал выполнять коммерческие полеты
Теперь важные грузы можно оперативно доставлять в отдаленные от центра регионы. Осталось наладить постоянные маршруты....

Tugella – все: в Белорусии начнут выпускать новый Belgee S50
Это глубоко локализованная версия Geely Emgrand. Планируют выйти на 5000 автомобилей в год....

Ан-12 против Airbus A400 – соревнования по красоте посадки
Современные крупные самолеты давно уже турбовентиляторные. Конечно, у большинства из них не реактивные силовые агрегаты. Но многие в этом все равно не...

Поставки российских двигателей ТВ7-117СТ-01 для Ил-114-300 начнутся уже в этом году
Первые 6-7 экземпляров отгрузят для статических и летных экземпляров. Ждать осталось немного....

Зачем в Мурманской области построили новый морской порт
Несмотря на то, что порт Мурманска считается недозагруженным, на противоположном берегу построили новую гавань для перевалки угля....

Одномоторный самолет E1000 AX демонстрирует впечатляющую производительность и может сесть без помощи человека
Даже место для посадки модель способна выбрать сама. Подробнее о новом проекте читайте в нашем материале....

«МотоВелоЗавод» начал выпускать патрульные мотоциклы для ГАИ
Теперь у МВД появилась отечественная модель для нужд мотобата. Правда, она имеет китайское происхождение....

Настоящий тяжеловес – в Архангельский авиапарк вернулся легендарный вертолет
Это одна из самых мощных машин в мире. Гражданская версия будет трудиться в сложных условиях грузовых и пассажирских сценариев....

Верховина 7 Спорт – самый «крутой» львовский мопед для советских пацанов
Мопеды в позднем СССР были представлены в основном двух заводов – львовского и рижского. Одни считались похуже, другие получше, но в продаже последние...

ЛиАЗ-677: тяжелое восстановление спустя 25 лет простоя
Спустя почти полвека с момента выпуска легендарного ЛиАЗ-677 1976 года автор видео на YouTube-канале «Автобусная мастерская VegaBus» решается вдохнуть в него...

Впервые в истории удалось обслужить спутник на орбите захоронения
Аппарат компании Northrop Grumman стал спасителем спутниковых устройств. Планируется запуск целой серии....

Новый российский серийный бульдозер Б11 Электро – превосходство технологий
Все давно привыкли, что бульдозеры, в том числе российские, оснащаются только дизельными двигателями. Гибридные модели если и делают, то это место явно...

На Камчатке достраивают первую в истории региона серию рыболовных судов
Два корабля введут в эксплуатацию уже в мае. Они займутся рыболовным промыслом....

Автобус КАВЗ-3976 – последняя советская «барбухайка»
Эта модель создана на шасси грузовика ГАЗ-3307. Несмотря на простоту конструкции, они выпускались 20 лет....

«Скучать не будем» – десяток китайских брендов покинет рынок России
Не каждый покупатель готов довериться «безымянному» китайскому бренду. Некоторые из них не смогли продать и 20 машин за последние три месяца....