Кроссовер Jetour X90 Plus – не тот, кем кажется
Большой внедорожник для российского водителя – это нечто с просторным салоном, тремя рядами кресел и мощным двигателем под капотом, как правило, бензиновым V8. И не важно, рамный это автомобиль или с несущим кузовом. Главное, чтобы он внушал уважение другим участникам дорожного движения, а соседи и знакомые завидовали. Владельцы таких автомобилей, кстати, предпочитают дизельные моторы – они позволяют экономить топливо. Ведь бензиновые V8 с их 20-25 литрами расхода по городу – это слишком. Особенно тем, кто больше 100 км в день проезжает.
Китайский кроссовер Jetour X90 Plus внешне соответствует всем российским канонам. Он большой и трехрядный. Да и выглядит брутально. Внутри просторно, кожа и дерево радуют взгляд неискушенного водителя. Те, кто привык к премиуму, сразу обратят внимание на подозрительные материалы. Как-то они не сильно на натуральные похожи, особенно кожа. Производитель, кстати, по этому поводу тоже отмалчивается. Двигателей зато несколько на выбор. Вот только объемами они не радуют – от 1,5 до 2,0 литра. Турбированные, конечно, но для такого большого кроссовера этого маловато. Ресурс моторов тоже вызывает сомнения. Это же придется постоянно крутить силовые агрегаты до высоких оборотов. А качество металла там далеко не японское. Подробнее расскажет про Jetour X90 Plus автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили».
Китайский кроссовер Jetour X90 Plus внешне соответствует всем российским канонам. Он большой и трехрядный. Да и выглядит брутально. Внутри просторно, кожа и дерево радуют взгляд неискушенного водителя. Те, кто привык к премиуму, сразу обратят внимание на подозрительные материалы. Как-то они не сильно на натуральные похожи, особенно кожа. Производитель, кстати, по этому поводу тоже отмалчивается. Двигателей зато несколько на выбор. Вот только объемами они не радуют – от 1,5 до 2,0 литра. Турбированные, конечно, но для такого большого кроссовера этого маловато. Ресурс моторов тоже вызывает сомнения. Это же придется постоянно крутить силовые агрегаты до высоких оборотов. А качество металла там далеко не японское. Подробнее расскажет про Jetour X90 Plus автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...