Круизный лайнер режем пополам – новые технологии!
Если кому-то приходилось видеть, как громадный круизный лайнер рабочие разрезают пополам, то первое, что приходит в голову – все, отплавался кораблик, пора на металлолом. Однако на практике все обстоит с точностью до наоборот.
Круизный лайнер – огромное судно и сделать его таким большим совсем непросто. На корабле большое множество кают разного класса. А кроме них – танцплощадки, кинотеатры, рестораны, бассейны, магазины и многое другое. И все это должно еще и плавать! Построить с «нуля» такой корабль сложно и дорого. А если у вас имеется такое судно, но вам хочется получать еще больше прибыли? С первого взгляда, есть логичный ответ: покупайте себе еще одно. Однако это огромные дополнительные расходы. Поэтому придумали специальную технологию, когда между разрезанными частями построенного корабля вставляют третью. Такой вариант обойдется гораздо дешевле, нежели строительство нового круизного лайнера.
В результате «на выходе» – судно увеличенных габаритов, получившее дополнительное пространство. Уже в него можно «запихнуть» еще больше кают и иных помещений. А вот как происходит этот процесс и что он дает судовладельцу, помимо увеличенной площади, вам расскажет автор ролика на канале AdMe. Смотрите видео!
Круизный лайнер – огромное судно и сделать его таким большим совсем непросто. На корабле большое множество кают разного класса. А кроме них – танцплощадки, кинотеатры, рестораны, бассейны, магазины и многое другое. И все это должно еще и плавать! Построить с «нуля» такой корабль сложно и дорого. А если у вас имеется такое судно, но вам хочется получать еще больше прибыли? С первого взгляда, есть логичный ответ: покупайте себе еще одно. Однако это огромные дополнительные расходы. Поэтому придумали специальную технологию, когда между разрезанными частями построенного корабля вставляют третью. Такой вариант обойдется гораздо дешевле, нежели строительство нового круизного лайнера.
В результате «на выходе» – судно увеличенных габаритов, получившее дополнительное пространство. Уже в него можно «запихнуть» еще больше кают и иных помещений. А вот как происходит этот процесс и что он дает судовладельцу, помимо увеличенной площади, вам расскажет автор ролика на канале AdMe. Смотрите видео!
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...