Рост цен на новые автомобили во второй половине сентября не зафиксирован
Автомобильные бренды, которые официально работают на российском рынке, не повышали цены на машины без пробега во второй половине сентября. Об этом говорит аналитика. Спрос на новые автомобили в нашей стране и так низок – приходится приспосабливаться к реалиям.
Последнее серьезное повышение стоимости произошло в августе. Тогда сразу 15 брендов подняли цены на машины без пробега. Причина банальна – новые ставки утилизационного сбора. Да и курс рубля просел, а стоимость автомобилей зависит в первую очередь от него.
По словам экспертов, это временное явление. Ужесточение экономических санкций все равно должно привести к подорожанию. Рост стоимость новых автомобилей за 2023 год составит по прогнозам около 30 %.
Китайские автомобили тоже серьезно подорожали. Фото: Youtube.com
Но российские водители не спешат «обивать пороги» официальных дилеров. Во-первых, среди последних у нас остались одни китайские бренды. Далеко не все им пока доверяют и на это есть причины. Машины из Поднебесной тоже подорожали, но не избавились от ряда свойственных им недостатков.
Увеличение ставок утилизационного сбора серьезно повлияло на отпускные цены. Возможно, что многие бренды воспользовались этим в своих корыстных целях. По данным аналитиков, стоимость машин без пробега увеличилась от 120 до 600 тысяч рублей, в зависимости от класса и модели.
Последнее серьезное повышение стоимости произошло в августе. Тогда сразу 15 брендов подняли цены на машины без пробега. Причина банальна – новые ставки утилизационного сбора. Да и курс рубля просел, а стоимость автомобилей зависит в первую очередь от него.
По словам экспертов, это временное явление. Ужесточение экономических санкций все равно должно привести к подорожанию. Рост стоимость новых автомобилей за 2023 год составит по прогнозам около 30 %.
Китайские автомобили тоже серьезно подорожали. Фото: Youtube.comНо российские водители не спешат «обивать пороги» официальных дилеров. Во-первых, среди последних у нас остались одни китайские бренды. Далеко не все им пока доверяют и на это есть причины. Машины из Поднебесной тоже подорожали, но не избавились от ряда свойственных им недостатков.
Увеличение ставок утилизационного сбора серьезно повлияло на отпускные цены. Возможно, что многие бренды воспользовались этим в своих корыстных целях. По данным аналитиков, стоимость машин без пробега увеличилась от 120 до 600 тысяч рублей, в зависимости от класса и модели.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....