Кроссовер Jetour T2 будут официально продавать в России
Китайский бренд Jetour доставил в Россию модель T2 для сертификации. Предполагается, что кроссовер скоро поступит в официальную продажу.
Модель уже достаточно давно предлагается в Китае под названием Traveller. Этот автомобиль отличается нарочито брутальным дизайном и высокими для своего класса внедорожными способностями.
Jetour T2 – это квадратный автомобиль с мощными бамперами, внешне похожими на силовые. Конечно, это пластик, но очень крепкий. Да и зацепить такой бампер сложно. Второе достоинство модели – высокий дорожный просвет в 220 мм. Для кроссовера это серьезные показатели.
Автомобиль будут позиционировать в нашей стране как современную альтернативу «Ниве». Вот только цену не называют, но она явно окажется не ниже 3,3 млн рублей.
А ведь модель действительно выглядит неплохо! Фото: Youtube.com
Полуторалитровый двигатель специально дефорсировали для России – в Китае эти же моторы имеют мощность в 184 «лошадки». Для нашей страны решили ограничиться 170 л. с.
Несмотря на все свою внедорожную харизму, кроссовер Jetour T2 бывает только в переднеприводном исполнении. То есть, это типичный «китаец», внешность которого обманчива.
Основным конкурентом для автомобиля в России будет Haval Dargo. Но там в большинстве модификаций полный привод, хотя по уровню брутальности модель уступает Jetour T2.
Модель уже достаточно давно предлагается в Китае под названием Traveller. Этот автомобиль отличается нарочито брутальным дизайном и высокими для своего класса внедорожными способностями.
Jetour T2 – это квадратный автомобиль с мощными бамперами, внешне похожими на силовые. Конечно, это пластик, но очень крепкий. Да и зацепить такой бампер сложно. Второе достоинство модели – высокий дорожный просвет в 220 мм. Для кроссовера это серьезные показатели.
Автомобиль будут позиционировать в нашей стране как современную альтернативу «Ниве». Вот только цену не называют, но она явно окажется не ниже 3,3 млн рублей.
А ведь модель действительно выглядит неплохо! Фото: Youtube.comПолуторалитровый двигатель специально дефорсировали для России – в Китае эти же моторы имеют мощность в 184 «лошадки». Для нашей страны решили ограничиться 170 л. с.
Несмотря на все свою внедорожную харизму, кроссовер Jetour T2 бывает только в переднеприводном исполнении. То есть, это типичный «китаец», внешность которого обманчива.
Основным конкурентом для автомобиля в России будет Haval Dargo. Но там в большинстве модификаций полный привод, хотя по уровню брутальности модель уступает Jetour T2.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....