Mazda обещает новое поколение «шестерки» с бензиновыми двигателями
Компания Mazda собирается выпустить новое поколение модели «6» в 2025 году. Это будут автомобили с мощными двигателями внутреннего сгорания. В гамме обещают и гибрид, но никаких электрокаров не предвидится.
Новое поколение Mazda 6 уже находится в разработке. Это будет седан классической компоновки, то есть, с задним приводом. Обещают, что модель получит спортивный дизайн в духе концепта Vision.
Нужно отметить, что производитель не собирался выпускать Мазду 6 нового поколения. Предполагалось, что модель уйдет с рынка, уступив место кроссоверам и электрокарам. Но неожиданный успех в США CX-60 и CX-90 заставил руководство компании пересмотреть планы.
Ожидается, что модель будет выглядеть примерно так. Фото: Youtube.com
Интересно, что кроме бензиновых моторов с объемом 2,5 и 3,3 литра обещают и дизельную версию. Вряд ли она рассчитана на рынок США. Там легковые автомобили на тяжелом топливе не пользуются популярностью.
Маловероятно, что новая Mazda 6 получит серьезные внешние изменения. Скорее всего, ее дизайн будет основан на модели прошлого поколения. Японцы не станут вкладывать деньги в разработку машины с нуля. Они уверены, что автомобилям с двигателями внутреннего сгорания осталось недолго.
Кроме бензиновых и дизельных модификаций обещают и гибрид. Он будет на основе мотора с объемом 2,5 литра.
Новое поколение Mazda 6 уже находится в разработке. Это будет седан классической компоновки, то есть, с задним приводом. Обещают, что модель получит спортивный дизайн в духе концепта Vision.
Нужно отметить, что производитель не собирался выпускать Мазду 6 нового поколения. Предполагалось, что модель уйдет с рынка, уступив место кроссоверам и электрокарам. Но неожиданный успех в США CX-60 и CX-90 заставил руководство компании пересмотреть планы.
Ожидается, что модель будет выглядеть примерно так. Фото: Youtube.comИнтересно, что кроме бензиновых моторов с объемом 2,5 и 3,3 литра обещают и дизельную версию. Вряд ли она рассчитана на рынок США. Там легковые автомобили на тяжелом топливе не пользуются популярностью.
Маловероятно, что новая Mazda 6 получит серьезные внешние изменения. Скорее всего, ее дизайн будет основан на модели прошлого поколения. Японцы не станут вкладывать деньги в разработку машины с нуля. Они уверены, что автомобилям с двигателями внутреннего сгорания осталось недолго.
Кроме бензиновых и дизельных модификаций обещают и гибрид. Он будет на основе мотора с объемом 2,5 литра.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....