«Автотор» озвучил цены на кроссовер российской сборки Kaiyi X3 Pro
Российская компания «Автотор» объявила цены на свою новую модель. Это стильный кроссовер Kaiyi X3 Pro. Автомобиль, по сути, является «топовой» версией уже выпускающейся модели. Но производитель решил, что кроссовер имеет достаточно отличий, чтобы продаваться отдельно.
Впрочем, это известная практика от китайских брендов. Они любят увеличивать количество моделей за счет небольших изменений и приставок в названиях. Возможно, им за это в Поднебесной премии выдают крупные.
Kaiyi X3 Pro – это именно китайский автомобиль. По факту, это Chery Tiggo 4 PRO. Только в нашей стране его выпускают под брендом Kaiyi. Ничем, кроме шильдиков, от своего «близнеца» из Поднебесной он не отличается. Хотя, компания «Автотор» обещает, что рано или поздно приступит к локализации и даже выпуску своих моделей.
Kaiyi X3 Pro красного цвета. Фото: Youtube.com
Производство, вернее, сборка кроссоверов Kaiyi X3 Pro на заводе в Калининграде уже идет. Скоро автомобили поступят в салоны официальных дилеров – это лишь вопрос времени.
Внешне новая модель отличается от обычного Kaiyi X3 рядом нюансов – это иной обвес. Китайский производитель решил не разоряться на новый кузов, он ограничился заменой бамперов, радиаторной решетки и шильдиками.
Салон тоже обновили – он стал выглядеть современнее, отделочные материалы более качественные. Появился новый экран медиасистемы – теперь он не спрятан под козырьком, а нарочито выпирает.
Двигатель для Kaiyi X3 Pro тоже выбрали иной. Обычный кроссовер оснащается атмосферным силовым агрегатом с объемом 1,5 литра. Он развивает 113 л. с. Для модели с приставкой PRO выбрали турбированный двигатель на 147 «лошадок».
По ощущениям, характер кроссовера сразу поменялся – он бодро стартует с места и динамично разгоняется. Хотя, вариаторная коробка передач немного «задумчивая». Кстати, это не тот же агрегат, что ставят на обычные Kaiyi X3. Для модификации с приставкой PRO выбран усиленный вариатор, способный выдержать крутящий момент до 250 Нм без вреда для себя.
Двигатель закрыт пластиком, чтобы мыслей ремонтировать самостоятельно не появлялось. Фото: Youtube.com
Вот только привод, к сожалению, так и остался передний. Так что высокой проходимости от Kaiyi X3 Pro ждать не стоит. Шасси тоже без изменений.
Оснащение новой модели заметно богаче, чем у простого Х3. Есть четыре подушки безопасности, круговой обзор, панорамная крыша, полный обогрев сидений.
Рекомендованная стоимость Kaiyi X3 Pro для дилеров – 2,49 млн рублей. Когда автомобили появятся в продаже, «Автотор» обещал объявить до конца текущей недели.
Впрочем, это известная практика от китайских брендов. Они любят увеличивать количество моделей за счет небольших изменений и приставок в названиях. Возможно, им за это в Поднебесной премии выдают крупные.
Kaiyi X3 Pro – это именно китайский автомобиль. По факту, это Chery Tiggo 4 PRO. Только в нашей стране его выпускают под брендом Kaiyi. Ничем, кроме шильдиков, от своего «близнеца» из Поднебесной он не отличается. Хотя, компания «Автотор» обещает, что рано или поздно приступит к локализации и даже выпуску своих моделей.
Kaiyi X3 Pro красного цвета. Фото: Youtube.comПроизводство, вернее, сборка кроссоверов Kaiyi X3 Pro на заводе в Калининграде уже идет. Скоро автомобили поступят в салоны официальных дилеров – это лишь вопрос времени.
Внешне новая модель отличается от обычного Kaiyi X3 рядом нюансов – это иной обвес. Китайский производитель решил не разоряться на новый кузов, он ограничился заменой бамперов, радиаторной решетки и шильдиками.
Салон тоже обновили – он стал выглядеть современнее, отделочные материалы более качественные. Появился новый экран медиасистемы – теперь он не спрятан под козырьком, а нарочито выпирает.
Двигатель для Kaiyi X3 Pro тоже выбрали иной. Обычный кроссовер оснащается атмосферным силовым агрегатом с объемом 1,5 литра. Он развивает 113 л. с. Для модели с приставкой PRO выбрали турбированный двигатель на 147 «лошадок».
По ощущениям, характер кроссовера сразу поменялся – он бодро стартует с места и динамично разгоняется. Хотя, вариаторная коробка передач немного «задумчивая». Кстати, это не тот же агрегат, что ставят на обычные Kaiyi X3. Для модификации с приставкой PRO выбран усиленный вариатор, способный выдержать крутящий момент до 250 Нм без вреда для себя.
Двигатель закрыт пластиком, чтобы мыслей ремонтировать самостоятельно не появлялось. Фото: Youtube.comВот только привод, к сожалению, так и остался передний. Так что высокой проходимости от Kaiyi X3 Pro ждать не стоит. Шасси тоже без изменений.
Оснащение новой модели заметно богаче, чем у простого Х3. Есть четыре подушки безопасности, круговой обзор, панорамная крыша, полный обогрев сидений.
Рекомендованная стоимость Kaiyi X3 Pro для дилеров – 2,49 млн рублей. Когда автомобили появятся в продаже, «Автотор» обещал объявить до конца текущей недели.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...