КамАЗ продемонстрировал на выставке в Астане свой многотонный беспилотник
В рамках международной выставки «Иннопром», которая в эти дни проходит в Казахстане, был продемонстрирован прототип инновационной разработки КамАЗа. Многотонный карьерный самосвал «Юпитер - 30», оснащенный технологией автономного вождения показали представителям делегаций стран ЕАЭС.
Грузоподъемность этой уникальной техники составляет 27 тонн, и предназначена она для перевозки горной руды, добычи полезных ископаемых и других карьерных работ.
«Юпитер - 30» сам знает, куда ехать. Фото: YouTube.com
Машина оснащена 11,9 литровым рядным шестицилиндровым двигателем производства КамАЗ. Он приводит в действие электрический генератор, сопряженный с тяговыми аккумуляторными батареями. Последние дают возможность использования их в буферном режиме. Модель полноприводная, она получила по одному электромотору на каждый мост. Несмотря на внушительные габариты – 8769 × 2709 × 3499 мм, этот гигант демонстрирует отличную маневренность. Такая способность обусловлена возможностью поворота всех колес. Также самосвал способен двигаться в челночном режиме.
Грузоподъемность «Юпитера - 30» составляет 27 тонн. Фото: YouTube.com
Поскольку данная модель предназначена для автономной работы, в ней напрочь отсутствует такая привычная деталь кузова, как кабина водителя. Зато есть целый набор различных датчиков. Это:
✅ видеокамеры
✅ ультразвуковые сенсоры
✅ датчики lidar
✅ GPS-навигатор
Высокочувствительная техника получила надежную защиту от агрессивного воздействия окружающей среды и вибрации.
«Юпитер - 30» – это совершенно новые возможности для народного хозяйства. Фото: YouTube.com
В настоящий момент эта уникальная разработка проходит тестирование в условиях научно-технического центра. И, как стало известно, в 2024 году машина приступит к эксплуатационным испытаниям уже в реальных условиях карьеров Кемеровской области. Тогда же, как сообщается, должно быть запущено и серийное производство модели.
Кроме того, на этой выставке российские производители представили супербыструю электрическую зарядную станцию. Она практически полностью изготовлена из отечественных материалов и поддерживает три основные типа зарядных разъемов. Основным преимуществом новинки является возможность одновременно заряжать сразу три автомобиля. Как уточнили представители компании "ПСС зарядные станции", разработка заинтересовала немало потенциальных клиентов, и к концу года будет выпущено 1000 единиц таких ЗС.
Грузоподъемность этой уникальной техники составляет 27 тонн, и предназначена она для перевозки горной руды, добычи полезных ископаемых и других карьерных работ.
«Юпитер - 30» сам знает, куда ехать. Фото: YouTube.comМашина оснащена 11,9 литровым рядным шестицилиндровым двигателем производства КамАЗ. Он приводит в действие электрический генератор, сопряженный с тяговыми аккумуляторными батареями. Последние дают возможность использования их в буферном режиме. Модель полноприводная, она получила по одному электромотору на каждый мост. Несмотря на внушительные габариты – 8769 × 2709 × 3499 мм, этот гигант демонстрирует отличную маневренность. Такая способность обусловлена возможностью поворота всех колес. Также самосвал способен двигаться в челночном режиме.
Грузоподъемность «Юпитера - 30» составляет 27 тонн. Фото: YouTube.comПоскольку данная модель предназначена для автономной работы, в ней напрочь отсутствует такая привычная деталь кузова, как кабина водителя. Зато есть целый набор различных датчиков. Это:
✅ видеокамеры
✅ ультразвуковые сенсоры
✅ датчики lidar
✅ GPS-навигатор
Высокочувствительная техника получила надежную защиту от агрессивного воздействия окружающей среды и вибрации.
«Юпитер - 30» – это совершенно новые возможности для народного хозяйства. Фото: YouTube.comВ настоящий момент эта уникальная разработка проходит тестирование в условиях научно-технического центра. И, как стало известно, в 2024 году машина приступит к эксплуатационным испытаниям уже в реальных условиях карьеров Кемеровской области. Тогда же, как сообщается, должно быть запущено и серийное производство модели.
Кроме того, на этой выставке российские производители представили супербыструю электрическую зарядную станцию. Она практически полностью изготовлена из отечественных материалов и поддерживает три основные типа зарядных разъемов. Основным преимуществом новинки является возможность одновременно заряжать сразу три автомобиля. Как уточнили представители компании "ПСС зарядные станции", разработка заинтересовала немало потенциальных клиентов, и к концу года будет выпущено 1000 единиц таких ЗС.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...