BMW просит доплатить за МКПП – производитель объяснил причину
Компания БМВ наконец рассказала фанатам, почему дилеры берут за автомобили с МКПП дополнительную плату. Оказывается, это штучное производство, которое требует затрат.
BMW – это один из немногих именитых брендов, сохранивший в гамме мощные модели с механической коробкой передач. Как правило, такие версии стоили чуть дешевле, чем варианты с АКПП. Это объясняется более простой конструкцией узла.
Но новая BMW M2 на «механике» стоит дороже, чем аналогичный автомобиль с «автоматом». Дилеры в Германии просят доплатить около 51 тысячи рублей. Фанаты возмущены и требовали прокомментировать ситуацию. Дилеров периодически обвиняют в необоснованном повышении цен.
Некоторые предпочитают МКПП на спортивных автомобилях. Фото: Youtube.com
И вот на днях генеральный директор BMW M объяснил причину. Оказывается, все автомобили модели М2 изначально идут с АКПП. «Механика» для них – это опция. Конвейерным производством она даже не предусмотрена. Приходится ставить МКПП отдельно – это лишние трудозатраты.
Спрос на автомобили с «механикой» слишком низкий, чтобы внедрять их в конвейерное производство. Соответственно, новые линии «заточены» под АКПП. Доплата за МКПП, по сути, минимальная – она только компенсирует лишние трудозатраты.
При этом полностью отказываться от механических коробок передач БМВ не планирует. Пока есть клиенты, желающие купить классический автомобиль, у них будет такая возможность, пусть и за доплату.
BMW – это один из немногих именитых брендов, сохранивший в гамме мощные модели с механической коробкой передач. Как правило, такие версии стоили чуть дешевле, чем варианты с АКПП. Это объясняется более простой конструкцией узла.
Но новая BMW M2 на «механике» стоит дороже, чем аналогичный автомобиль с «автоматом». Дилеры в Германии просят доплатить около 51 тысячи рублей. Фанаты возмущены и требовали прокомментировать ситуацию. Дилеров периодически обвиняют в необоснованном повышении цен.
Некоторые предпочитают МКПП на спортивных автомобилях. Фото: Youtube.comИ вот на днях генеральный директор BMW M объяснил причину. Оказывается, все автомобили модели М2 изначально идут с АКПП. «Механика» для них – это опция. Конвейерным производством она даже не предусмотрена. Приходится ставить МКПП отдельно – это лишние трудозатраты.
Спрос на автомобили с «механикой» слишком низкий, чтобы внедрять их в конвейерное производство. Соответственно, новые линии «заточены» под АКПП. Доплата за МКПП, по сути, минимальная – она только компенсирует лишние трудозатраты.
При этом полностью отказываться от механических коробок передач БМВ не планирует. Пока есть клиенты, желающие купить классический автомобиль, у них будет такая возможность, пусть и за доплату.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...