BMW просит доплатить за МКПП – производитель объяснил причину
Компания БМВ наконец рассказала фанатам, почему дилеры берут за автомобили с МКПП дополнительную плату. Оказывается, это штучное производство, которое требует затрат.
BMW – это один из немногих именитых брендов, сохранивший в гамме мощные модели с механической коробкой передач. Как правило, такие версии стоили чуть дешевле, чем варианты с АКПП. Это объясняется более простой конструкцией узла.
Но новая BMW M2 на «механике» стоит дороже, чем аналогичный автомобиль с «автоматом». Дилеры в Германии просят доплатить около 51 тысячи рублей. Фанаты возмущены и требовали прокомментировать ситуацию. Дилеров периодически обвиняют в необоснованном повышении цен.
Некоторые предпочитают МКПП на спортивных автомобилях. Фото: Youtube.com
И вот на днях генеральный директор BMW M объяснил причину. Оказывается, все автомобили модели М2 изначально идут с АКПП. «Механика» для них – это опция. Конвейерным производством она даже не предусмотрена. Приходится ставить МКПП отдельно – это лишние трудозатраты.
Спрос на автомобили с «механикой» слишком низкий, чтобы внедрять их в конвейерное производство. Соответственно, новые линии «заточены» под АКПП. Доплата за МКПП, по сути, минимальная – она только компенсирует лишние трудозатраты.
При этом полностью отказываться от механических коробок передач БМВ не планирует. Пока есть клиенты, желающие купить классический автомобиль, у них будет такая возможность, пусть и за доплату.
BMW – это один из немногих именитых брендов, сохранивший в гамме мощные модели с механической коробкой передач. Как правило, такие версии стоили чуть дешевле, чем варианты с АКПП. Это объясняется более простой конструкцией узла.
Но новая BMW M2 на «механике» стоит дороже, чем аналогичный автомобиль с «автоматом». Дилеры в Германии просят доплатить около 51 тысячи рублей. Фанаты возмущены и требовали прокомментировать ситуацию. Дилеров периодически обвиняют в необоснованном повышении цен.
Некоторые предпочитают МКПП на спортивных автомобилях. Фото: Youtube.comИ вот на днях генеральный директор BMW M объяснил причину. Оказывается, все автомобили модели М2 изначально идут с АКПП. «Механика» для них – это опция. Конвейерным производством она даже не предусмотрена. Приходится ставить МКПП отдельно – это лишние трудозатраты.
Спрос на автомобили с «механикой» слишком низкий, чтобы внедрять их в конвейерное производство. Соответственно, новые линии «заточены» под АКПП. Доплата за МКПП, по сути, минимальная – она только компенсирует лишние трудозатраты.
При этом полностью отказываться от механических коробок передач БМВ не планирует. Пока есть клиенты, желающие купить классический автомобиль, у них будет такая возможность, пусть и за доплату.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
УАЗ «Буханка» получила композитную броню, твердеющую на солнце
Технология, позаимствованная у армейских бронежилетов, но адаптированная для криволинейных поверхностей, открывает новые возможности для защиты не только...
«Калашников» возродил «Иж-Юпитер» и «Иж-49»: что привезли на «Улетай»
На рок-фестивале «Улетай» в Удмуртии концерн «Калашников» впервые показал публике три новых мотоцикла под брендом «Иж» — электрический «Юпитер» с коляской,...
Что можно купить на вторичке за 300 тысяч: гид по советской классике
Бюджет в 300 тысяч на вторичном рынке — не приговор, а входной билет в мир советской классики. Но каждый из трёх главных претендентов требует разного подхода к...
Электромобиль против гибрида: что выгоднее в российских реалиях
Переход на электромобиль в разгар топливного кризиса кажется логичным. Но до покупки стоит понять: сколько вы сэкономите на топливе, какие субсидии ещё...