Changan CS55Plus – не совсем бюджетный кроссовер от китайского производителя
На российском рынке высоким спросом пользуются кроссоверы. Оказалось, что эти автомобили самые универсальные. Они позволяют доехать до леса, озера, да и поездка в глухую сельскую местность на такой машине не так опасна, как на простом седане. А еще кроссоверы помогают заглушить жгучее желание многих российских водителей иметь «настоящий» внедорожник. Тем более, что класс этот обширный, можно подобрать как роскошный БМВ Х5, так и массу бюджетных моделей. К последним относится Changan CS55Plus. Это китайский кроссовер, который вписывается в ценовую категорию от 2 до 3 млн рублей. Новый автомобиль стоит от 2,63 миллиона.
Под капотом Changan CS55Plus скрывается один из самых мощных двигателей в классе. Разумеется, это любимый китайцами малолитражный бензиновый моторчик с объемом 1,5 литра. На первый взгляд, такой двигатель больше подходит бюджетному автомобилю вроде Лады Гранты. Но китайцы его турбировали, после чего силовой агрегат начал выдавать 181 л. с. Выглядит кроссовер стильно, внутри модель удобна для 5 человек. Но нет у Changan CS55Plus «изюминки». Это просто крепкий середняк, хотя, что с ним случится после 10 лет эксплуатации – вопрос. А пока расскажет про модель автор канала «Энергетик Сергей Николаев».
Под капотом Changan CS55Plus скрывается один из самых мощных двигателей в классе. Разумеется, это любимый китайцами малолитражный бензиновый моторчик с объемом 1,5 литра. На первый взгляд, такой двигатель больше подходит бюджетному автомобилю вроде Лады Гранты. Но китайцы его турбировали, после чего силовой агрегат начал выдавать 181 л. с. Выглядит кроссовер стильно, внутри модель удобна для 5 человек. Но нет у Changan CS55Plus «изюминки». Это просто крепкий середняк, хотя, что с ним случится после 10 лет эксплуатации – вопрос. А пока расскажет про модель автор канала «Энергетик Сергей Николаев».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...