Эксклюзивный ретро-суперкар от Alfa Romeo выйдет в 2026 году
Итальянцы из Alfa Romeo готовят к выходу новый суперкар в ретро-стиле с электрическим приводом на борту. Планируют начать продажи в 2026 году и собрать всего 50 экземпляров лимитированного электромобиля. Технических подробностей нет, но есть пара моментов, которые стоит упомянуть.
Клиенты Alfa Romeo приняли участие в опросе для выбора лучшего, по их мнению, автомобиля от итальянского бренда, выпускаемого в пределах 60-70-х годов ХХ века. Четыре модели удостоились наибольшего количества голосов, а именно: Giulietta SZ 1960 года, Giulia TZ 1963 года, Montreal 1970 года и концептуальный Carabo 1968 года. Именно их дизайны лягут в основу экстерьера новинки.
Alfa Romeo 33 Stradale в современной электрической интерпретации. Фото: youtube.com
Лимитированный спорткар однозначно будет электрическим. Представителей из Alfa Romeo даже не смущает тот факт, что электрокар модели 33 Stradale не пользуется особой востребованностью в рядах покупателей. Напоминаем, что это современная интерпретация среднемоторного ретрокара 1967-1969 годов выпуска. Оригинал был выпущен ограниченным тиражом в 16 экземпляров, как и его новое переосмысление, но уже в 2023 году. Кстати, по словам представителей компании, этот спорткар стал последним новым автомобилем Alfa Romeo с двигателем внутреннего сгорания.
Клиенты Alfa Romeo приняли участие в опросе для выбора лучшего, по их мнению, автомобиля от итальянского бренда, выпускаемого в пределах 60-70-х годов ХХ века. Четыре модели удостоились наибольшего количества голосов, а именно: Giulietta SZ 1960 года, Giulia TZ 1963 года, Montreal 1970 года и концептуальный Carabo 1968 года. Именно их дизайны лягут в основу экстерьера новинки.
Alfa Romeo 33 Stradale в современной электрической интерпретации. Фото: youtube.comЛимитированный спорткар однозначно будет электрическим. Представителей из Alfa Romeo даже не смущает тот факт, что электрокар модели 33 Stradale не пользуется особой востребованностью в рядах покупателей. Напоминаем, что это современная интерпретация среднемоторного ретрокара 1967-1969 годов выпуска. Оригинал был выпущен ограниченным тиражом в 16 экземпляров, как и его новое переосмысление, но уже в 2023 году. Кстати, по словам представителей компании, этот спорткар стал последним новым автомобилем Alfa Romeo с двигателем внутреннего сгорания.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....