В России скоро стартуют официальные продажи новых версий Changan Uni-K
Китайский бренд Changan привезет в Россию новую модификацию своего кроссовера Uni-K. Это подзаряжаемый гибрид, который достаточно давно предлагается в Поднебесной.
Продажи новой версии китайского кроссовера стартуют до конца осени. В какую сумму оценят эти автомобили в нашей стране, пока неизвестно. Но в Поднебесной за подключаемый гибрид просят от 2,48 млн рублей. В России они явно окажутся дороже, ведь у нас даже за простые бензиновые автомобили хотят не меньше 3,64 миллиона.
Новинка называется Changan Uni-K iDD. Под капотом у модели любимый китайскими производителями турбированный бензиновый двигатель с объемом 1,5 литра. Этот силовой агрегат развивает 170 л. с. В паре с ним трудится электрический мотор на 116 л. с.
Производитель надеется, что новая модификация кроссовера будет пользоваться популярностью в России. Фото: Youtube.com
Соответственно, совокупная мощность силовой установки в районе 286 «лошадок». Но дилеры уже неофициально обещают, что техпаспорте будет указано 220 л. с. Это реверанс в сторону уменьшения налоговых платежей. Производитель так позаботился об увеличении спроса.
Максимальная скорость гибрида ограничена на отметке в 200 км/ч. До первой «сотни» он может разогнаться за 8,1 секунды.
Благодаря встроенной батарее, на электрическом ходу кроссовер способен проехать до 135 км. Бензиновый двигатель может работать только в связке с генератором, если автомобиль движется с разрешенной скоростью по трассе. В случае необходимости, он будет подключаться к колесному приводу.
Продажи новой версии китайского кроссовера стартуют до конца осени. В какую сумму оценят эти автомобили в нашей стране, пока неизвестно. Но в Поднебесной за подключаемый гибрид просят от 2,48 млн рублей. В России они явно окажутся дороже, ведь у нас даже за простые бензиновые автомобили хотят не меньше 3,64 миллиона.
Новинка называется Changan Uni-K iDD. Под капотом у модели любимый китайскими производителями турбированный бензиновый двигатель с объемом 1,5 литра. Этот силовой агрегат развивает 170 л. с. В паре с ним трудится электрический мотор на 116 л. с.
Производитель надеется, что новая модификация кроссовера будет пользоваться популярностью в России. Фото: Youtube.comСоответственно, совокупная мощность силовой установки в районе 286 «лошадок». Но дилеры уже неофициально обещают, что техпаспорте будет указано 220 л. с. Это реверанс в сторону уменьшения налоговых платежей. Производитель так позаботился об увеличении спроса.
Максимальная скорость гибрида ограничена на отметке в 200 км/ч. До первой «сотни» он может разогнаться за 8,1 секунды.
Благодаря встроенной батарее, на электрическом ходу кроссовер способен проехать до 135 км. Бензиновый двигатель может работать только в связке с генератором, если автомобиль движется с разрешенной скоростью по трассе. В случае необходимости, он будет подключаться к колесному приводу.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....