Новый Nissan X-Trail: поменяли многое, но на внешность не покусились
Прототип нового кроссовера Nissan X-Trail впервые попался фотографам почти без камуфляжа. Его кузов закрывают редкие куски пленки, затронувшие лишь передний и задний бампера. Остальное, как выяснилось, осталось прежним. Японцы из Nissan, видимо, не рискнули кардинально изменять внешность своего популярнейшего внедорожника.
Что до сих пор под строгой тайной, так это салон кроссовера. Его японцы прячут от фотографов так интенсивно, что нет никаких сомнений – основные изменения в новом поколении касаются именно интерьера. Приборная панель и центральная консоль надежно обтянуты непрозрачными чехлами.
Один из фанатских рендеров показывает, как может выглядеть новый X-Trail. Фото: youtube.com
Через черную ткань заметно, что сенсорный дисплей мультимедийной системы в новом Nissan X-Trail квадратной формы, а не прямоугольной, как принято делать в современных автомобилях. Для реализации этого решения конструкторы вынуждены были перенести воздуховоды и панели под клавиши управления, чтобы разместить большой экран.
Чего не стоит ожидать, так это кардинальных изменений по технической части. Двигатели и КПП на новом кроссовере, премьера которого состоится до окончания 2023 года, аналогичны тем, что мы можем наблюдать у предшественника.
Что до сих пор под строгой тайной, так это салон кроссовера. Его японцы прячут от фотографов так интенсивно, что нет никаких сомнений – основные изменения в новом поколении касаются именно интерьера. Приборная панель и центральная консоль надежно обтянуты непрозрачными чехлами.
Один из фанатских рендеров показывает, как может выглядеть новый X-Trail. Фото: youtube.comЧерез черную ткань заметно, что сенсорный дисплей мультимедийной системы в новом Nissan X-Trail квадратной формы, а не прямоугольной, как принято делать в современных автомобилях. Для реализации этого решения конструкторы вынуждены были перенести воздуховоды и панели под клавиши управления, чтобы разместить большой экран.
Чего не стоит ожидать, так это кардинальных изменений по технической части. Двигатели и КПП на новом кроссовере, премьера которого состоится до окончания 2023 года, аналогичны тем, что мы можем наблюдать у предшественника.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...