VENTO Naked – китайский скутер с особой, хоть и скопированной, харизмой
Китайская мототехника всегда радовала низкой ценой и разнообразием брендов. Правда, отличается она часто только названиями. Ничего удивительного – копировали их с самых известных японских моделей. Зачем придумывать, если можно взять готовое? Поэтому и двигатели с КПП у мотоциклов, мопедов и скутеров из Поднебесной считаются надежными. Копируя японские агрегаты, китайцы старались их удешевить. Материалы тут не такие качественные. Соответственно, ресурса, который ждешь от техники из Страны восходящего солнца, тут нет. Зато моторы и КПП однозначно надежнее, чем в СССР. Даже по сравнению с Jawa они радуют, не говоря уже про всякие там «Мински» и «Восходы».
Что касается китайских скутеров, то они похожи. Сначала в Поднебесной штамповали мелкие «полтинники», вроде Хонды Дио, потом решили делать большие двухместные модели. Только ехали они плохо. У японцев скутеры были двухтактные, а китайцы начали ставить более современные моторы, но 50 см3 в четырехтактном исполнении слишком чахлые. Поэтому производители из Поднебесной стали увеличивать объемы силовых агрегатов. А вот предлагают их у нас в России под видом «полтинников». Маркетинг – продажи поднять, прав же до 50 см3 не нужно. Автор канала «Женя Pshe» расскажет про такой аппарат – VENTO Naked.
Что касается китайских скутеров, то они похожи. Сначала в Поднебесной штамповали мелкие «полтинники», вроде Хонды Дио, потом решили делать большие двухместные модели. Только ехали они плохо. У японцев скутеры были двухтактные, а китайцы начали ставить более современные моторы, но 50 см3 в четырехтактном исполнении слишком чахлые. Поэтому производители из Поднебесной стали увеличивать объемы силовых агрегатов. А вот предлагают их у нас в России под видом «полтинников». Маркетинг – продажи поднять, прав же до 50 см3 не нужно. Автор канала «Женя Pshe» расскажет про такой аппарат – VENTO Naked.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...