Jeep Gladiator обновился – дизельного двигателя в гамме больше нет
Компания Jeep презентовала обновленную модель Gladiator. Это брутальный пикап с модным нынче квадратным дизайном в духе внедорожников 40-х. Автомобиль пока не стал электрокаром и гибридом, но дизельного мотора уже лишился.
Именно в этом и заключается главное обновление – отказ от двигателя на тяжелом топливе. Это часть политики владельца марки – концерна Stellantis. Напомним, что основным брендом в плеяде компании является Фиат, а еще там есть Ситроен, Альфа Ромео, Крайслер, Додж, Опель, Пежо. И это далеко не полный список.
Хотя, пикап Jeep Gladiator не планируют массово продавать в странах ЕС – смысла в этом просто нет, он тоже попал под программу ужесточения экологических требований. Дизельный мотор в нее определенно не вписывается.
Этот автомобиль годится для длительных путешествий, особенно с таким прицепом. Фото: Youtube.com
Радует, что единственный оставленный силовой агрегат – это все еще классический бензиновый атмосферник, V6 Pentastar с объемом 3,6 литра. Мощность двигателя – 285 л. с. Зато коробку передач можно выбрать – 6-МКПП или 8-АКПП.
Внешне рестайлинговый Jeep Gladiator почти не изменился. Появилась только новая решетка радиатора и несколько вариантов колесных дисков. В салоне главное обновление – это новый, увеличенный до 12,3 дюймов экран мультимедийной системы.
Появились три версии автомобиля, подготовленные для передвижения по бездорожью. Их разработала компания AEV специально для Jeep Gladiator. Отличаются «зубастыми» покрышками и увеличенным дорожным просветом.
Прием заказов на обновленный «Гладиатор» уже стартовал, но цены пока неизвестны.
Именно в этом и заключается главное обновление – отказ от двигателя на тяжелом топливе. Это часть политики владельца марки – концерна Stellantis. Напомним, что основным брендом в плеяде компании является Фиат, а еще там есть Ситроен, Альфа Ромео, Крайслер, Додж, Опель, Пежо. И это далеко не полный список.
Хотя, пикап Jeep Gladiator не планируют массово продавать в странах ЕС – смысла в этом просто нет, он тоже попал под программу ужесточения экологических требований. Дизельный мотор в нее определенно не вписывается.
Этот автомобиль годится для длительных путешествий, особенно с таким прицепом. Фото: Youtube.comРадует, что единственный оставленный силовой агрегат – это все еще классический бензиновый атмосферник, V6 Pentastar с объемом 3,6 литра. Мощность двигателя – 285 л. с. Зато коробку передач можно выбрать – 6-МКПП или 8-АКПП.
Внешне рестайлинговый Jeep Gladiator почти не изменился. Появилась только новая решетка радиатора и несколько вариантов колесных дисков. В салоне главное обновление – это новый, увеличенный до 12,3 дюймов экран мультимедийной системы.
Появились три версии автомобиля, подготовленные для передвижения по бездорожью. Их разработала компания AEV специально для Jeep Gladiator. Отличаются «зубастыми» покрышками и увеличенным дорожным просветом.
Прием заказов на обновленный «Гладиатор» уже стартовал, но цены пока неизвестны.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...