Metrocab – настоящее лондонское такси, которое выпускали даже в России
Автомобили, используемые в такси, ассоциировались у нас с «Волгами». В определенный период они еще и красились в броский желтый цвет, так что были узнаваемы. Сейчас встретить ГАЗ на этой работе можно в небольших городах, да и то, трудятся на них энтузиасты. Машина, что не говори, тяжелая, экономичностью не отличается. Мне довелось поработать на «Волге», хоть и поздней – ГАЗ-3110. Автомобиль для такси не сильно годился, тем более, что он был карбюраторным. Расход – 15 литров в городе, хоть и 92 бензина. Разгон – никакой. Приходилось выбирать между экономией и динамикой, настраивая карбюратор. Получалось плохо – машина «душилась», стоило нажать сильнее на педаль газа, особенно на «холодную».
Но разговор сегодня пойдет про лондонское такси. Как известно, там используют специальные автомобили, не переделки на шасси других моделей. Лидером класса являлась компания Metrocab. К сожалению, 2021 год она не пережила, разорившись окончательно и исчезнув. До этого производитель переходил от одного владельца другому. Удивительно, но эти машины и в России выпускали. А расскажет о них автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили».
Но разговор сегодня пойдет про лондонское такси. Как известно, там используют специальные автомобили, не переделки на шасси других моделей. Лидером класса являлась компания Metrocab. К сожалению, 2021 год она не пережила, разорившись окончательно и исчезнув. До этого производитель переходил от одного владельца другому. Удивительно, но эти машины и в России выпускали. А расскажет о них автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...