Открыта предпродажа футуристичного минивэна GAC Hycan V09 – что известно о новинке сейчас

Казалось бы, рынок MPV в Китае и так перенасыщен, но ежемесячно выходят интересные модели. Гонка технологий на руку покупателям – в условиях острой конкуренции каждый автопроизводитель старается выделиться на общем фоне и предложить то, чего нет у других. Сегодня мы расскажем о GAC Hycan V09, минивэне, который прошёл путь от прототипа до серийного авто буквально за год.

Технические характеристики

Первое, что интересует потенциального покупателя электромобиля – запас хода. Даже в Китае разветвлённые сети зарядных станций есть не везде, а ограничивать себя в поездках не хочет никто.


Батареи на авто изготавливают компании CALB и Juwan Technology Research. На выбор клиента предлагаются такие варианты: литиевые аккумуляторы емкостью 92 и 114,19 кВт*ч и литий-железо-фосфатный элемент питания на 95,16 кВт*ч. В зависимости от выбранного типа батареи запас хода составит от 620 до 762 км.

Высоковольтная платформа на 800 В позволяет набрать запас хода в 200 км за 5 минут. Электромобиль будет заряжаться со скоростью 1 км в секунду. Это лучший показатель на рынке сегодня.


Силовая установка – синхронный двигатель с постоянными магнитами. Мощность составляет 202 кВт и 335 Н*м. Максимальная скорость 190 км/ч. Данных по разгону до 100 км пока нет, но можно не сомневаться, что показатель не будет уступать большинству конкурентов.

Размеры авто 5215/1967/1910 мм, колесная база 3170 мм. Все модели Hycan V09 в базовой комплектации оснащены двойными раздвижными дверями с электроприводом. Внутри три ряда сидений – спереди и сзади по два кресла повышенной комфортности с массажем, вентиляцией и другими функциями премиум-класса. Задний ряд из трёх кресел можно сложить, получается отсек для грузов с ровным полом длиной 180 см.

Оснащение и оформление

У бренда есть свой язык дизайна, который называется «Сияющая звезда». GAC Hycan V09 оформлен в соответствии с ней. Стоит выделить массивный силуэт, переднюю часть с большими блок-фарами и огромным бампером и корму с выступающей задней оптикой. Серийный вариант не сильно отличается от прототипа.


Для отделки салона используются дорогие материалы, спереди цифровая приборка и два экрана — центральный и боковой для пассажира. А для заднего ряда предусмотрен откидной монитор на 17,3 дюйма. Из полезных дополнений отметим два модуля беспроводной зарядки гаджетов и премиальную аудиосистему с 22 динамиками.

Авто построено на архитектуре H-GEA от компании Hycan. Это универсальная платформа, которую будут использовать и для других моделей в ближайшие годы. 24 датчика, расположенных по периметру авто, и два чипа Qualcomm Snapdragon 8155 позволили внедрить сразу 46 расширенных функций помощи — 30 для вождения и 16 для парковки. Система H-VIP 3.0 позволяет контролировать ситуацию вокруг авто, снижая риск аварий до минимума.


Отдельного внимания стоит 130-строчный лидар с расстоянием обнаружения до 300 метров. Для семейного минивэна это внушительная опция, подобные варианты до этого ставили только на машины премиум-сегмента.

Авто собрало множество положительных отзывов от экспертов даже несмотря на нестандартные дизайнерские решения. Ожидается, что ежемесячно в Китае будет продаваться как минимум несколько тысяч единиц.


В зависимости от комплектации цена составит от 43 500 до 62 600 долларов США, предзаказ уже открыт, а поставки первых электромобилей покупателям запланированы на 13 октября. Неизвестно, будут ли поставлять модель за границу, решение об этом примут не раньше конца 2023 года.