Kugoo Kirin G4 pro – скоростной полноприводный электросамокат
Электросамокаты появились в России сравнительно недавно и быстро завоевали популярность. Сначала их воспринимали как игрушки для детей, но быстро осознали, насколько это удобно. Из простеньких моделей без амортизации и с небольшим запасом хода они эволюционировали в достаточно крупные транспортные средства. На них не стыдно передвигаться взрослому мужчине. Хотя, тут уже от человека зависит. Некоторые утверждают, что не сядут, точнее, не встанут на самокат. Другие спокойно передвигаются по делам. Причем не только молодые, но и пенсионеры. Пешеходы относятся к «самокатчикам» с откровенной враждебностью. Не удивительно – последние катаются по тротуарам со скоростью до 80 км/ч. Плюс прав у многих нет и понятий о ПДД.
Автор канала «Lux Wheel» расскажет про такую модель. Kugoo Kirin G4 pro – интересный электросамокат с полным приводом. Производитель утверждает, что это универсал, годящийся как для трассы, так и бездорожья. Модель имеет запас хода в 80 км. Скорость достигает этой же отметки. Для чего такие параметры – неизвестно. Ведь если использовать модель на 100 %, то ДТП не заставит себя долго ждать. Kugoo Kirin G4 pro складывается, но носить его вряд ли получится – весит модель 50 кг.
Автор канала «Lux Wheel» расскажет про такую модель. Kugoo Kirin G4 pro – интересный электросамокат с полным приводом. Производитель утверждает, что это универсал, годящийся как для трассы, так и бездорожья. Модель имеет запас хода в 80 км. Скорость достигает этой же отметки. Для чего такие параметры – неизвестно. Ведь если использовать модель на 100 %, то ДТП не заставит себя долго ждать. Kugoo Kirin G4 pro складывается, но носить его вряд ли получится – весит модель 50 кг.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...