В России появились новые минивэны Toyota
Российские дилеры начали предлагать своим клиентам бюджетные минивэны Toyota Veloz. По крайней мере, продавцы утверждают, что цены низкие для японских моделей – от 2,9 млн рублей.
Формирование стоимости удивляет. Например, за самый доступный автомобиль в наличии просят 3,5 миллиона. Если такую же модель заказать, то ее обещают привести уже дешевле – за 2,9 млн рублей. Один из дилеров просит за Toyota Veloz 4,43 миллиона.
Все автомобили, предлагаемые в России, с условным пробегом до 50 км. Это популярная у дилеров схема снижения таможенных платежей. Понятно, что продавцов не особо волнуют издержки покупателей, просто чем дешевле автомобиль, тем больше шансов его быстрее продать.
Большой и экономичный – что еще нужно для счастья? Фото: Youtube.com
Все Toyota Veloz предлагаются в трехрядном семиместном исполнении. Хотя, два задних кресла скорее для детей или случайных пассажиров. Если нужно, они складываются, образуя ровный пол багажного отделения.
Двигатели у всех Toyota Veloz, предлагаемых в России, безальтернативные. Это силовые агрегаты с объемом 1,5 литра. Моторы простые и надежные, так как лишены турбонаддува. Это атмосферники с мощностью 106 л. с.
Двигатели работают в паре с вариаторной коробкой передач. Расход топлива заявлен от 5 до 7 литров на 100 км пробега.
Некоторые дилеры в объявлениях пишут, что Toyota Veloz предлагается по старой цене до какого-то подорожания. Не совсем понятно, что они имеют ввиду, да и стоимость не сказать, чтобы бюджетная, по крайней мере, для наших реалий.
Формирование стоимости удивляет. Например, за самый доступный автомобиль в наличии просят 3,5 миллиона. Если такую же модель заказать, то ее обещают привести уже дешевле – за 2,9 млн рублей. Один из дилеров просит за Toyota Veloz 4,43 миллиона.
Все автомобили, предлагаемые в России, с условным пробегом до 50 км. Это популярная у дилеров схема снижения таможенных платежей. Понятно, что продавцов не особо волнуют издержки покупателей, просто чем дешевле автомобиль, тем больше шансов его быстрее продать.
Большой и экономичный – что еще нужно для счастья? Фото: Youtube.comВсе Toyota Veloz предлагаются в трехрядном семиместном исполнении. Хотя, два задних кресла скорее для детей или случайных пассажиров. Если нужно, они складываются, образуя ровный пол багажного отделения.
Двигатели у всех Toyota Veloz, предлагаемых в России, безальтернативные. Это силовые агрегаты с объемом 1,5 литра. Моторы простые и надежные, так как лишены турбонаддува. Это атмосферники с мощностью 106 л. с.
Двигатели работают в паре с вариаторной коробкой передач. Расход топлива заявлен от 5 до 7 литров на 100 км пробега.
Некоторые дилеры в объявлениях пишут, что Toyota Veloz предлагается по старой цене до какого-то подорожания. Не совсем понятно, что они имеют ввиду, да и стоимость не сказать, чтобы бюджетная, по крайней мере, для наших реалий.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....