В России открылся первый салон по продаже б/у китайских авто – мнения водителей
Свершилось – в России открылся первый официальный салон по продаже китайских автомобилей б/у. Он принадлежит компании Pango Cars. Это не просто автосалон, а полноценное специализированное СТО.
Компания будет работать по новой для России схеме. Бывшие в употреблении китайские автомобили пройдут тщательную диагностику. В случае обнаружения поломок, их оперативно устранят.
Автосалон построен с учетом подготовки машин к продаже. На площади в 900 м2 есть места для 16 автомобилей. Столько же постов для ремонта, плюс кузовной цех и покрасочная камера.
Обещают, что все подозрительные автомобили выбракуют. Если в процессе выявят деформирование несущих элементов – от таких машин откажутся.
Самое главное – это гарантия. На все китайские б/у автомобили, купленные в салоне Pango Cars, она составит год или 30 тысяч километров. Такие условия в России не предлагает ни один отечественный продавец машин с пробегом.
А вот что думают водители:
– начинает разговор пользователь «Serj43»
– вступает в разговор пользователь «Mangus»
– решил заступиться за китайский автосалон пользователь «Lerik»
– поддерживает тему Иван Петрович
– считает пользователь «Slow Matic»
– заканчивает разговор Сергей Андреевич.
Компания будет работать по новой для России схеме. Бывшие в употреблении китайские автомобили пройдут тщательную диагностику. В случае обнаружения поломок, их оперативно устранят.
Автосалон построен с учетом подготовки машин к продаже. На площади в 900 м2 есть места для 16 автомобилей. Столько же постов для ремонта, плюс кузовной цех и покрасочная камера.
Обещают, что все подозрительные автомобили выбракуют. Если в процессе выявят деформирование несущих элементов – от таких машин откажутся.
Самое главное – это гарантия. На все китайские б/у автомобили, купленные в салоне Pango Cars, она составит год или 30 тысяч километров. Такие условия в России не предлагает ни один отечественный продавец машин с пробегом.
А вот что думают водители:
Вот и свершилось наконец, дно найдено. Раньше покупали автомобили с пробегом из Европы и США, теперь уже за китайцами будем их хлам доезжать.
– начинает разговор пользователь «Serj43»
Мне интересно – чем вам китайские автомобили не угодили? Если они новые продаются, почему не могут быть б/у? Владельцы меняют машины – это процесс неизбежный. Вас же китайские модели покупать не заставляют.
– вступает в разговор пользователь «Mangus»
Это знаковое событие. Переход на новый уровень. Все продавцы б/у автомобилей не несут ответственности. Купил – на свой страх и риск. Сломается – твои проблемы. А тут гарантия год.
– решил заступиться за китайский автосалон пользователь «Lerik»
Да, другие игроки на рынке явно не обрадуются. А зная китайцев, можно предположить, что они не остановятся на этом. Pango Cars продает разные автомобили. Надо узнать, может они и на них выгодные условия по гарантии предлагают.
– поддерживает тему Иван Петрович
Китайский автопром по сравнению с российским – это космос. Жалуются многие на него потому, что машины из Поднебесной у нас стоят как минимум в два раза дороже. Если бы у нас китайский автопром предлагали по таким же ценам, брали бы их многие.
– считает пользователь «Slow Matic»
Это прорыв. Перекупы негодуют, им и так с площадками было сложно конкурировать. А теперь придется на старье переходить. На него ведь никто гарантию давать точно не станет.
– заканчивает разговор Сергей Андреевич.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...