Компания будет работать по новой для России схеме. Бывшие в употреблении китайские автомобили пройдут тщательную диагностику. В случае обнаружения поломок, их оперативно устранят.
Автосалон построен с учетом подготовки машин к продаже. На площади в 900 м2 есть места для 16 автомобилей. Столько же постов для ремонта, плюс кузовной цех и покрасочная камера.
Обещают, что все подозрительные автомобили выбракуют. Если в процессе выявят деформирование несущих элементов – от таких машин откажутся.
Самое главное – это гарантия. На все китайские б/у автомобили, купленные в салоне Pango Cars, она составит год или 30 тысяч километров. Такие условия в России не предлагает ни один отечественный продавец машин с пробегом.
А вот что думают водители:
Вот и свершилось наконец, дно найдено. Раньше покупали автомобили с пробегом из Европы и США, теперь уже за китайцами будем их хлам доезжать.
– начинает разговор пользователь «Serj43»
Мне интересно – чем вам китайские автомобили не угодили? Если они новые продаются, почему не могут быть б/у? Владельцы меняют машины – это процесс неизбежный. Вас же китайские модели покупать не заставляют.
– вступает в разговор пользователь «Mangus»
Это знаковое событие. Переход на новый уровень. Все продавцы б/у автомобилей не несут ответственности. Купил – на свой страх и риск. Сломается – твои проблемы. А тут гарантия год.
– решил заступиться за китайский автосалон пользователь «Lerik»
Да, другие игроки на рынке явно не обрадуются. А зная китайцев, можно предположить, что они не остановятся на этом. Pango Cars продает разные автомобили. Надо узнать, может они и на них выгодные условия по гарантии предлагают.
– поддерживает тему Иван Петрович
Китайский автопром по сравнению с российским – это космос. Жалуются многие на него потому, что машины из Поднебесной у нас стоят как минимум в два раза дороже. Если бы у нас китайский автопром предлагали по таким же ценам, брали бы их многие.
– считает пользователь «Slow Matic»
Это прорыв. Перекупы негодуют, им и так с площадками было сложно конкурировать. А теперь придется на старье переходить. На него ведь никто гарантию давать точно не станет.
– заканчивает разговор Сергей Андреевич.
