В Россию вернулись внедорожники SsangYong, но уже под другим брендом
Российские дилеры начали предлагать клиентам внедорожники KG Mobility Rexton. Раньше эти автомобили у нас знали под маркой SsangYong. Но недавно бренд переименовали, а модельный ряд глобально обновили, благодаря финансовым вложениям нового владельца.
Производитель позиционирует «Рекстон» в качестве надежного внедорожника на каждый день. Он подойдет тем, кто не хочет переплачивать за «раскрученный» бренд и тратить много денег на топливо.
Внешне и по техническим характеристикам KG Mobility Rexton является конкурентом Mitsubishi Pajero Sport. Это такой же универсальный внедорожник.
Это корейский, а не китайский внедорожник. Фото: Youtube.com
Под капотом автомобиля только один безальтернативный двигатель. Это дизель с объемом 2,2 литра на 202 л. с. Судя по мощности, силовой агрегат серьезно доработали для современных реалий. До 100 км/ч он разгоняется за 10,7 секунды. Для универсального внедорожника это отличные показатели.
Расход топлива тоже радует – около 9 литров в смешанном режиме. Это значит, что в городских условиях он не превысит 13 л.
Цена на KG Mobility Rexton в России неприятно удивляет. За автомобили, имеющиеся в наличии, просят от 4,4 млн рублей. Учитывая, что марка SsangYong никогда не пользовалась высокой популярностью на отечественном рынке, можно спрогнозировать, что желающих приобрести внедорожники будет немного. Тем более, что бренд KG Mobility у нас вообще почти никто не знает.
Производитель позиционирует «Рекстон» в качестве надежного внедорожника на каждый день. Он подойдет тем, кто не хочет переплачивать за «раскрученный» бренд и тратить много денег на топливо.
Внешне и по техническим характеристикам KG Mobility Rexton является конкурентом Mitsubishi Pajero Sport. Это такой же универсальный внедорожник.
Это корейский, а не китайский внедорожник. Фото: Youtube.comПод капотом автомобиля только один безальтернативный двигатель. Это дизель с объемом 2,2 литра на 202 л. с. Судя по мощности, силовой агрегат серьезно доработали для современных реалий. До 100 км/ч он разгоняется за 10,7 секунды. Для универсального внедорожника это отличные показатели.
Расход топлива тоже радует – около 9 литров в смешанном режиме. Это значит, что в городских условиях он не превысит 13 л.
Цена на KG Mobility Rexton в России неприятно удивляет. За автомобили, имеющиеся в наличии, просят от 4,4 млн рублей. Учитывая, что марка SsangYong никогда не пользовалась высокой популярностью на отечественном рынке, можно спрогнозировать, что желающих приобрести внедорожники будет немного. Тем более, что бренд KG Mobility у нас вообще почти никто не знает.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....