Представлен новый Renault Grand Kangoo – минивэн для семьи и работы
Компания Рено представила Renault Grand Kangoo 2024 модельного года. Автомобиль будет предлагаться с двигателями на любой вкус, включая бензиновые, дизельные и электрические силовые агрегаты.
Производитель решил не делить свою модель на пассажирские и грузовые фургоны. Renault Grand Kangoo – это полноценный трансформер. По желанию владельца, он может быть коммерческим фургоном или минивэном с тремя рядами сидений.
Все кресла отдельные и модульные. Второй и третий ряд можно быстро демонтировать в любой конфигурации. Переднее пассажирское сиденье несъемное. В случае необходимости, оно просто складывается.
Модель получилась даже внешне симпатичной. Фото: Youtube.com
Автомобиль представлен на мюнхенской выставке IAA Mobility 2023. Он создан на шасси Renault Kangoo третьего поколения.
Размеры багажного отделения впечатляют. Даже если все три ряда сидений установлены, объем составляет 500 литров. Этого вполне достаточно для семейной эксплуатации. Если автомобиль предполагается использовать для коммерческих грузоперевозок или курьерской деятельности, то объем багажного отделения можно увеличить до 3 750 литров.
Инженеры Renault постарались облегчить доступ в салон всем пассажирам. Двойные сдвижные двери стали шире на 180 мм – это позволяет попасть даже на третий ряд без затруднений. Производитель уже успел заявить, что сиденья можно не только демонтировать и складывать, но и передвигать назад и вперед.
Внутри получится перевозить длинномеры до 3,11 метра. Если сложить переднее сиденье, то такие грузы даже не будут выступать за габариты автомобиля. Производитель уже успел заявить, что заднюю дверь предложат с разными вариантами остекления и даже с распашными створками под заказ.
Базовая модификация Renault Grand Kangoo будет оснащаться бензиновым двигателем с мощностью 130 л. с. Для любителей экономить предусмотрен дизель на 95 «лошадок». Тем, кто готов поверить новым технологиям, предложат электрокары мощностью 121 л. с. Запас хода у них заявлен на уровне 265 км.
Салон имеет возможность трансформации. Фото: Youtube.com
Производитель делает упор именно на электрических версиях. Гарантия на ходовую батарею составит 160 тысяч км или 8 лет. Если за это время емкость АКБ упадет ниже 70 %, то ее заменят бесплатно на новую.
Старт продаж Renault Grand Kangoo намечен на начало 2024 года. Предзаказы начнут собирать уже через несколько месяцев.
Сколько будет стоить автомобиль – пока не сообщается. Но производитель уверяет, что он окажется доступным.
Производитель решил не делить свою модель на пассажирские и грузовые фургоны. Renault Grand Kangoo – это полноценный трансформер. По желанию владельца, он может быть коммерческим фургоном или минивэном с тремя рядами сидений.
Все кресла отдельные и модульные. Второй и третий ряд можно быстро демонтировать в любой конфигурации. Переднее пассажирское сиденье несъемное. В случае необходимости, оно просто складывается.
Модель получилась даже внешне симпатичной. Фото: Youtube.comАвтомобиль представлен на мюнхенской выставке IAA Mobility 2023. Он создан на шасси Renault Kangoo третьего поколения.
Размеры багажного отделения впечатляют. Даже если все три ряда сидений установлены, объем составляет 500 литров. Этого вполне достаточно для семейной эксплуатации. Если автомобиль предполагается использовать для коммерческих грузоперевозок или курьерской деятельности, то объем багажного отделения можно увеличить до 3 750 литров.
Инженеры Renault постарались облегчить доступ в салон всем пассажирам. Двойные сдвижные двери стали шире на 180 мм – это позволяет попасть даже на третий ряд без затруднений. Производитель уже успел заявить, что сиденья можно не только демонтировать и складывать, но и передвигать назад и вперед.
Внутри получится перевозить длинномеры до 3,11 метра. Если сложить переднее сиденье, то такие грузы даже не будут выступать за габариты автомобиля. Производитель уже успел заявить, что заднюю дверь предложат с разными вариантами остекления и даже с распашными створками под заказ.
Базовая модификация Renault Grand Kangoo будет оснащаться бензиновым двигателем с мощностью 130 л. с. Для любителей экономить предусмотрен дизель на 95 «лошадок». Тем, кто готов поверить новым технологиям, предложат электрокары мощностью 121 л. с. Запас хода у них заявлен на уровне 265 км.
Салон имеет возможность трансформации. Фото: Youtube.comПроизводитель делает упор именно на электрических версиях. Гарантия на ходовую батарею составит 160 тысяч км или 8 лет. Если за это время емкость АКБ упадет ниже 70 %, то ее заменят бесплатно на новую.
Старт продаж Renault Grand Kangoo намечен на начало 2024 года. Предзаказы начнут собирать уже через несколько месяцев.
Сколько будет стоить автомобиль – пока не сообщается. Но производитель уверяет, что он окажется доступным.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...