Представлен модифицированный Ford F-150 для путешествий и охоты
Известная техасская компания PaxPower представила свое очередное виденье лучшей модели для покорения бездорожья и организации досуга в условиях, максимально удаленных от благ цивилизации. На этот раз они потрудились над преобразованием Ford F-150, и в результате представили модифицированную версию под названием Ultimate F-150 Overland Rig.
Специалисты PaxPower начали переработку с того, что установили на пикап новый пакет Alpha Widebody. Он включает в себя усиленные амортизаторы Fox Raptor и удлиненные рычаги управления. Это позволило прилично увеличить клиренс на машине. Плюс расширилась больше чем на 10 см дорожная колея – машина стала гораздо устойчивее. Этого удалось добиться за счет нового комплекта колес диаметром 17 дюймов и специально разработанных внедорожных шин BF Goodrich KL02.
Светодиодное освещение получилось крайне мощным. Фото: YouTube.com
Соответственно были увеличены и колесные арки. Также автомобиль получил широкие крылья и большой капот с напорным воздухозаборником. Возросло до 14 единиц и количество светодиодных ламп на передней панели, так что недостатка в свете точно не будет.
В результате, и без того уверенный «проходимец» Ford F-150 получил еще больше возможностей для преодоления сложных рельефов, в том числе, и при не самых благоприятных погодных условиях.
Решение с палаткой над грузовой платформой пикапа крайне необычное. Фото: YouTube.com
Ну а поскольку речь идет о дальних путешествиях и походах, разработчики, естественно, позаботились о зоне отдыха. В этом качестве выступает довольно вместительная четырехместная палатка, установленная над грузовым отсеком внедорожника. Она оснащена функциональным разборным механизмом, благодаря чему на ее установку уходит всего несколько минут. В ней предусмотрена система вентиляции, а также имеется надежная защита от всевозможных погодных осадков. В то же время в сложенном виде палатка совершенно не изменила аэродинамику внедорожника.
Помимо комфортного спального места дополнительно предусмотрен большой навес, раскрывающийся на 270 градусов, есть два запасных баллона с топливом, два резервуара с водой и даже душевая кабина объемом около 27 литров. На самой крыше Ultimate F-150 Overland Rig также установлен багажник, что позволяет загрузить автомобиль по максимуму. Благо, новые жесткие листовые рессоры, установленные дополнительно, отлично выдерживают любую нагрузку.
Специалисты PaxPower начали переработку с того, что установили на пикап новый пакет Alpha Widebody. Он включает в себя усиленные амортизаторы Fox Raptor и удлиненные рычаги управления. Это позволило прилично увеличить клиренс на машине. Плюс расширилась больше чем на 10 см дорожная колея – машина стала гораздо устойчивее. Этого удалось добиться за счет нового комплекта колес диаметром 17 дюймов и специально разработанных внедорожных шин BF Goodrich KL02.
Светодиодное освещение получилось крайне мощным. Фото: YouTube.comСоответственно были увеличены и колесные арки. Также автомобиль получил широкие крылья и большой капот с напорным воздухозаборником. Возросло до 14 единиц и количество светодиодных ламп на передней панели, так что недостатка в свете точно не будет.
В результате, и без того уверенный «проходимец» Ford F-150 получил еще больше возможностей для преодоления сложных рельефов, в том числе, и при не самых благоприятных погодных условиях.
Решение с палаткой над грузовой платформой пикапа крайне необычное. Фото: YouTube.comНу а поскольку речь идет о дальних путешествиях и походах, разработчики, естественно, позаботились о зоне отдыха. В этом качестве выступает довольно вместительная четырехместная палатка, установленная над грузовым отсеком внедорожника. Она оснащена функциональным разборным механизмом, благодаря чему на ее установку уходит всего несколько минут. В ней предусмотрена система вентиляции, а также имеется надежная защита от всевозможных погодных осадков. В то же время в сложенном виде палатка совершенно не изменила аэродинамику внедорожника.
Помимо комфортного спального места дополнительно предусмотрен большой навес, раскрывающийся на 270 градусов, есть два запасных баллона с топливом, два резервуара с водой и даже душевая кабина объемом около 27 литров. На самой крыше Ultimate F-150 Overland Rig также установлен багажник, что позволяет загрузить автомобиль по максимуму. Благо, новые жесткие листовые рессоры, установленные дополнительно, отлично выдерживают любую нагрузку.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...