Changan представил новый концепт-кар 2 в 1 – Qiyuan CD701
В Чунцине (КНР), в рамках автомобильного научно-технического форума, посвященного экологии, Changan представил публике свою новую разработку CD701. Автомобиль выпущен под торговой маркой Qiyuan, и, как ожидается, в серию он пойдет в 2024 году. Как сообщается, официальное его название будет звучать как E0.
Машина выпущена на базе интеллектуальной электрической платформы SDA и представляет собой на первый взгляд обычный пятиместный кроссовер со следующими параметрами:
✅ длина – 5000 мм
✅ ширина – 1970 мм
✅ высота – 1630 мм
✅ колесная база – 3100 мм
При этом данная модель может легко трансформироваться в пикап. Для этого в ней предусмотрен двухрежимный переключатель, который запускает механизм трансформации, и убирается задняя верхняя часть.
Во внешнем облике Qiyuan CD701 можно отметить наличие внешних цифровых экранов, которые расположены между фарами на передней и задней части автомобиля. На этих дисплеях отображается название модели и информация об уровне заряда аккумуляторной батареи.
На сцену Changan Qiyuan CD701 вывел автопилот. Фото: YouTube.com
Внутри салона все достаточно минималистично. Отсутствует даже привычная в нашем понимании приборная панель. Вместо нее производитель предлагает большой центральный экран и проекционный дисплей. У переднего пассажира также имеется свой многофункциональный дисплей со складным механизмом.
Все техническое оснащение автомобиля является собственной разработкой Changan. В числе примечательных функций можно выделить самостоятельный поиск зарядных станций, управление голосом и автономную зарядку. Помимо этого, как утверждается, данная новинка станет первой моделью в мире, получившей автомобильную спутниковую систему связи. То есть интернет в этой машине будет всегда.
Что касается возможностей силовой установки нового кроссовера, то на данный момент производитель никаких конкретных данных не приводит. Также пока нет информации и о дальности хода Qiyuan CD701. То же самое касается и цены, которая скорее всего будет озвучена ближе к дате выхода автомобиля в серию.
Дизайн трансформера Changan Qiyuan CD701 можно назвать стремительным. Фото: YouTube.com
В целом в Qiyuan рассчитывают в ближайшие два года выпустить 10 новых моделей. Этому способствовал невероятный рост продаж транспортных средств на альтернативных источниках энергии, который за прошлый год составил почти 93 %. В амбициозных планах Changan выйти к 2030 году на объем продаж в 5 млн автомобилей в год. Похоже у него имеются все шансы.
Машина выпущена на базе интеллектуальной электрической платформы SDA и представляет собой на первый взгляд обычный пятиместный кроссовер со следующими параметрами:
✅ длина – 5000 мм
✅ ширина – 1970 мм
✅ высота – 1630 мм
✅ колесная база – 3100 мм
При этом данная модель может легко трансформироваться в пикап. Для этого в ней предусмотрен двухрежимный переключатель, который запускает механизм трансформации, и убирается задняя верхняя часть.
Во внешнем облике Qiyuan CD701 можно отметить наличие внешних цифровых экранов, которые расположены между фарами на передней и задней части автомобиля. На этих дисплеях отображается название модели и информация об уровне заряда аккумуляторной батареи.
На сцену Changan Qiyuan CD701 вывел автопилот. Фото: YouTube.comВнутри салона все достаточно минималистично. Отсутствует даже привычная в нашем понимании приборная панель. Вместо нее производитель предлагает большой центральный экран и проекционный дисплей. У переднего пассажира также имеется свой многофункциональный дисплей со складным механизмом.
Все техническое оснащение автомобиля является собственной разработкой Changan. В числе примечательных функций можно выделить самостоятельный поиск зарядных станций, управление голосом и автономную зарядку. Помимо этого, как утверждается, данная новинка станет первой моделью в мире, получившей автомобильную спутниковую систему связи. То есть интернет в этой машине будет всегда.
Что касается возможностей силовой установки нового кроссовера, то на данный момент производитель никаких конкретных данных не приводит. Также пока нет информации и о дальности хода Qiyuan CD701. То же самое касается и цены, которая скорее всего будет озвучена ближе к дате выхода автомобиля в серию.
Дизайн трансформера Changan Qiyuan CD701 можно назвать стремительным. Фото: YouTube.comВ целом в Qiyuan рассчитывают в ближайшие два года выпустить 10 новых моделей. Этому способствовал невероятный рост продаж транспортных средств на альтернативных источниках энергии, который за прошлый год составил почти 93 %. В амбициозных планах Changan выйти к 2030 году на объем продаж в 5 млн автомобилей в год. Похоже у него имеются все шансы.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...