Американские автомобили в России считаются большими, «прожорливыми» и сложными в ремонте. Это не совсем так. Классика в США осталась среди пикапов, внедорожников да масл-каров. Да и то, раскупают разве что первые, а остальные постепенно уходят с арены. Остаются легенды, вроде «Мустангов». Что касается полноразмерных седанов, то их в США немного. Смешно, но их место занимают «пришельцы» из Германии и Японии. Это Мерседесы, Ауди, БМВ и Лексусы.
Автор канала «#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым» предлагает вспомнить один из последних классических массовых седанов из США. Это автомобиль примечателен тем, что он рамный. Это стало одной из причин использования Ford Crown Victoria в полиции. А еще в такси автомобилей было много – видимо, из-за простоты конструкции и дешевизны в ремонте. Хотя, чинить модель далеко не всегда получается быстро. Рама и гений инженеров усложнили ряд простейших операций. Иногда приходится попотеть. Для замены задних суппортов полуоси надо снимать. Зато рама – это пассивная надежность при столкновениях. Не зря полицейские часто шли на таран. А еще эти автомобили в 90-х закупали в России по государственным программам. Для Москвы, конечно, в первую очередь, но для того, чтобы познакомиться с моделью, этого хватило.
Российский мотоцикл с коляской, который выпускается серийно – Скаут-3
Это только кажется, что производство мотоциклов в России давно «заглохло». Кстати, тот же Иж собирал свою двухколесную технику до 2008 года включительно. ЗиД,...
