Lada Vesta хватит всем – производитель справился с нехваткой комплектующих
АвтоВАЗ рассказал, что производство флагмана бренда, Lada Vesta, вышло на новый этап. Теперь эта модель сравнялась по уровню выпуска с бюджетником Granta. Все дилеры получают столько автомобилей, сколько им требуется. Никакого дефицита для покупателей не предвидится.
В текущем году АвтоВАЗ продал уже около 200 тысяч Lada Vesta. В течении последних трех месяцев производитель планомерно наращивал ежедневные объемы выпуска модели Лада Веста. Несмотря на ряд проблем с поставками комплектующих, получилось повысить количество произведенных автомобилей на 25 %.
Получается, что модель все-таки удалось локализовать. Конечно, ряд деталей производят сторонние компании, но они российские или работают в нашей стране. АвтоВАЗ и не планировал стать независимым на 100 % от других производителей брендом. Это общепринятая мировая практика. Только так можно оперативно обновлять модельный ряд, быстро реагируя на изменение спроса.
Только покупателей больше не стало... Фото: Youtube.com
Но ввод экономических санкций против Российской Федерации затронул и АвтоВАЗ. Отечественный производитель был вынужден пойти на «развод» с Рено, после чего выпуск ряда моделей прекратился. Так что есть смысл все-таки обеспечивать себя деталями и комплектующими самостоятельно на 100 %.
Радует, что к «Нивам» и «Гранте» наконец полноценно присоединилась и «Веста».
В текущем году АвтоВАЗ продал уже около 200 тысяч Lada Vesta. В течении последних трех месяцев производитель планомерно наращивал ежедневные объемы выпуска модели Лада Веста. Несмотря на ряд проблем с поставками комплектующих, получилось повысить количество произведенных автомобилей на 25 %.
Получается, что модель все-таки удалось локализовать. Конечно, ряд деталей производят сторонние компании, но они российские или работают в нашей стране. АвтоВАЗ и не планировал стать независимым на 100 % от других производителей брендом. Это общепринятая мировая практика. Только так можно оперативно обновлять модельный ряд, быстро реагируя на изменение спроса.
Только покупателей больше не стало... Фото: Youtube.comНо ввод экономических санкций против Российской Федерации затронул и АвтоВАЗ. Отечественный производитель был вынужден пойти на «развод» с Рено, после чего выпуск ряда моделей прекратился. Так что есть смысл все-таки обеспечивать себя деталями и комплектующими самостоятельно на 100 %.
Радует, что к «Нивам» и «Гранте» наконец полноценно присоединилась и «Веста».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....