Стартовали продажи электогрузовиков Wuling E10 – за них просят от 480 тысяч рублей
Китайские водители получили возможность приобрести электрический грузовик Wuling E10. Модель идеальна для торговли в мегаполисах. Автомобиль имеет сверхкомпактные размеры и отличается экономичностью.
Но главный плюс Wuling E10 – это цена. За модель в базовой комплектации просят от 480 тысяч рублей. Стоимость должна была быть еще ниже – на 20 %. Так официально заявляли представители производителя. Но инфляция и непредвиденные издержки вынудили поднять цену.
В любом случае, для коммерческого транспорта на электрическом ходу, стоимость от 480 тысяч – это подарок. Тем более, что отсутствие ДВС позволяет эксплуатировать машину в любых районах. Даже там, где запрещен въезд классическим легковушкам с ДВС.
Автомобили могут быть даже полноценными рефрижераторами. Фото: Youtube.com
Компактность Wuling E10 преподносится как достоинство. Дело в том, что китайские мегаполисы условно можно разделить на две части – старую и новую. В последнем случае – это современный город. А вот в первом – узкие улочки и хаотичное нагромождение домов и других строений.
Для старых районов подходят компактные грузовички с габаритами мотороллера. И Wuling E10 именно такой. Модель имеет длину в 3,3 метра при ширине в 1,08 м. Чтобы добиться таких параметров, пришлось сделать одноместную кабину. Но это же коммерческая техника, она не предназначена для перевозки пассажиров.
Зато компактный грузовик может заезжать прямо в склады – по габаритам он идентичен стандартным электротележкам. Фургон базовой модели позволяет разместить до 1,7 кубометра груза. Правда, вес ограничен 200 кг, но не всегда же требуется перевозить тяжелые коробки.
Внешне Wuling E10 выглядит просто и лаконично. Хотя, производитель постарался выделить базовую модель ярким салатовым цветом. А еще в кабине водителя есть кондиционер.
Конечно, на трассы этому автомобилю лучше не выезжать. Фото: Youtube.com
Кроме фургона, модель предлагается в исполнении передвижных торговых точек. Это может быть пункт приготовления пищи или цветочный магазин, например.
Электрический двигатель Wuling E10 расположен на задней оси. Он развивает всего 27 л. с. Этого хватает, чтобы разогнать компактный грузовичок до 71 км/ч. Запас хода заявлен до 150 км. Только придется ехать не более 40 км/ч, дабы вписаться в это значение.
Производитель надеется, что новый электрический грузовик повторит судьбу Hongguang Mini EV. Напомним, что этот легковой хетчбэк считается одним из самых продаваемых электрокаров в мире. В первую очередь, из-за своей дешевизны.
Но главный плюс Wuling E10 – это цена. За модель в базовой комплектации просят от 480 тысяч рублей. Стоимость должна была быть еще ниже – на 20 %. Так официально заявляли представители производителя. Но инфляция и непредвиденные издержки вынудили поднять цену.
В любом случае, для коммерческого транспорта на электрическом ходу, стоимость от 480 тысяч – это подарок. Тем более, что отсутствие ДВС позволяет эксплуатировать машину в любых районах. Даже там, где запрещен въезд классическим легковушкам с ДВС.
Автомобили могут быть даже полноценными рефрижераторами. Фото: Youtube.comКомпактность Wuling E10 преподносится как достоинство. Дело в том, что китайские мегаполисы условно можно разделить на две части – старую и новую. В последнем случае – это современный город. А вот в первом – узкие улочки и хаотичное нагромождение домов и других строений.
Для старых районов подходят компактные грузовички с габаритами мотороллера. И Wuling E10 именно такой. Модель имеет длину в 3,3 метра при ширине в 1,08 м. Чтобы добиться таких параметров, пришлось сделать одноместную кабину. Но это же коммерческая техника, она не предназначена для перевозки пассажиров.
Зато компактный грузовик может заезжать прямо в склады – по габаритам он идентичен стандартным электротележкам. Фургон базовой модели позволяет разместить до 1,7 кубометра груза. Правда, вес ограничен 200 кг, но не всегда же требуется перевозить тяжелые коробки.
Внешне Wuling E10 выглядит просто и лаконично. Хотя, производитель постарался выделить базовую модель ярким салатовым цветом. А еще в кабине водителя есть кондиционер.
Конечно, на трассы этому автомобилю лучше не выезжать. Фото: Youtube.comКроме фургона, модель предлагается в исполнении передвижных торговых точек. Это может быть пункт приготовления пищи или цветочный магазин, например.
Электрический двигатель Wuling E10 расположен на задней оси. Он развивает всего 27 л. с. Этого хватает, чтобы разогнать компактный грузовичок до 71 км/ч. Запас хода заявлен до 150 км. Только придется ехать не более 40 км/ч, дабы вписаться в это значение.
Производитель надеется, что новый электрический грузовик повторит судьбу Hongguang Mini EV. Напомним, что этот легковой хетчбэк считается одним из самых продаваемых электрокаров в мире. В первую очередь, из-за своей дешевизны.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...