Auchan X5 Plus: премиальный «сын» Changan уже в России
В России начались неофициальные продажи кроссоверов премиум-класса Auchan X5 Plus из Китая. Модель производится под суббрендом небезызвестной компании Changan, представленной у нас официально. В отличие от материнской фирмы, Auchan, в некоторых источниках известный также как Oshan, в РФ пока не обосновался. Однако то не помешало частникам наладить импорт машин.
Кроссовер «Ашан» комплектуется 1,5-литровым бензиновым «атмосферником» мощностью 188 л. с. и 7-ступенчатой роботизированной КПП. Переднеприводный автомобиль разгоняется с места до 100 км/ч за 7,5 секунды и развивает максимальную скорость 205 км/ч. Средний расход топлива в смешанном режиме – 6,2 литра на 100 км пути.
Одним из плюсов модели стал агрессивный дизайн, который нельзя назвать дешевым. Фото: youtube.com
Модель не сильна в техническом плане, но удивляет в вопросе оснащения электроникой. Чего стоит 30-дюймовый горизонтальный дисплей в салоне. Его левая часть отвечает за приборную панель, а правая отведена под мультимедийную систему. Есть и другие фишки: климат-контроль, фильтрация воздуха в салоне, панорамная крыша большой площади, камера заднего вида и «полуавтопилот».
Цена Auchan X5 Plus на родине в переводе на наши деньги – от 1,15 до 1,4 млн рублей в зависимости от комплектации. В России новые экземпляры без пробега продают в среднем за 3-3,25 млн рублей.
Кроссовер «Ашан» комплектуется 1,5-литровым бензиновым «атмосферником» мощностью 188 л. с. и 7-ступенчатой роботизированной КПП. Переднеприводный автомобиль разгоняется с места до 100 км/ч за 7,5 секунды и развивает максимальную скорость 205 км/ч. Средний расход топлива в смешанном режиме – 6,2 литра на 100 км пути.
Одним из плюсов модели стал агрессивный дизайн, который нельзя назвать дешевым. Фото: youtube.comМодель не сильна в техническом плане, но удивляет в вопросе оснащения электроникой. Чего стоит 30-дюймовый горизонтальный дисплей в салоне. Его левая часть отвечает за приборную панель, а правая отведена под мультимедийную систему. Есть и другие фишки: климат-контроль, фильтрация воздуха в салоне, панорамная крыша большой площади, камера заднего вида и «полуавтопилот».
Цена Auchan X5 Plus на родине в переводе на наши деньги – от 1,15 до 1,4 млн рублей в зависимости от комплектации. В России новые экземпляры без пробега продают в среднем за 3-3,25 млн рублей.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....