В «Автоторе» рассказали, сколько грузовиков они будут выпускать
Компания «Автотор» раскрыла свои производственные планы на 2024 год. Бренд собирается выпустить как минимум 5 тысяч грузовиков. Но есть один нюанс – часть из них будет пикапами, причем легковой категории. Самые тяжелые автомобили, которые планирует собирать «Автотор» – это девятитонники.
Калининградский бренд будет «идти в ногу» с технологическим прогрессом. Поэтому половина его автомобилей оснастят электрическими двигателями. По крайней мере, таковы планы. Как оно получится – сказать сложно. Если первые партии коммерческих электрокаров не будут пользоваться спросом, вряд ли их продолжат собирать.
Российские водители настороженно относятся к технике, не оснащенной ДВС. Но хотят они и экономить на топливе. Так что, если им предложат электрокары по хорошей цене, часть потенциальных покупателей однозначно рискнет.
Грузовики JMC даже внешне похожи на Hyundai. Фото: Youtube.com
Линия по сборке коммерческой техники на мощностях «Автотора» была запущена 16 августа. Ранее там собирали южнокорейские Hyundai. Производителю удалось в кратчайшие сроки переоборудовать конвейер. Теперь там делают грузовики JMC, естественно, с китайской родословной.
До конца года к этому бренду добавят Yuejin. В будущем «Автотор» готовит глобальную локализацию и выпуск собственных моделей. Главное, чтобы спрос в России позволил это наладить.
Калининградский бренд будет «идти в ногу» с технологическим прогрессом. Поэтому половина его автомобилей оснастят электрическими двигателями. По крайней мере, таковы планы. Как оно получится – сказать сложно. Если первые партии коммерческих электрокаров не будут пользоваться спросом, вряд ли их продолжат собирать.
Российские водители настороженно относятся к технике, не оснащенной ДВС. Но хотят они и экономить на топливе. Так что, если им предложат электрокары по хорошей цене, часть потенциальных покупателей однозначно рискнет.
Грузовики JMC даже внешне похожи на Hyundai. Фото: Youtube.comЛиния по сборке коммерческой техники на мощностях «Автотора» была запущена 16 августа. Ранее там собирали южнокорейские Hyundai. Производителю удалось в кратчайшие сроки переоборудовать конвейер. Теперь там делают грузовики JMC, естественно, с китайской родословной.
До конца года к этому бренду добавят Yuejin. В будущем «Автотор» готовит глобальную локализацию и выпуск собственных моделей. Главное, чтобы спрос в России позволил это наладить.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
УАЗ «Буханка» получила композитную броню, твердеющую на солнце
Технология, позаимствованная у армейских бронежилетов, но адаптированная для криволинейных поверхностей, открывает новые возможности для защиты не только...
«Калашников» возродил «Иж-Юпитер» и «Иж-49»: что привезли на «Улетай»
На рок-фестивале «Улетай» в Удмуртии концерн «Калашников» впервые показал публике три новых мотоцикла под брендом «Иж» — электрический «Юпитер» с коляской,...
Что можно купить на вторичке за 300 тысяч: гид по советской классике
Бюджет в 300 тысяч на вторичном рынке — не приговор, а входной билет в мир советской классики. Но каждый из трёх главных претендентов требует разного подхода к...
Электромобиль против гибрида: что выгоднее в российских реалиях
Переход на электромобиль в разгар топливного кризиса кажется логичным. Но до покупки стоит понять: сколько вы сэкономите на топливе, какие субсидии ещё...