В «Автоторе» рассказали, сколько грузовиков они будут выпускать
Компания «Автотор» раскрыла свои производственные планы на 2024 год. Бренд собирается выпустить как минимум 5 тысяч грузовиков. Но есть один нюанс – часть из них будет пикапами, причем легковой категории. Самые тяжелые автомобили, которые планирует собирать «Автотор» – это девятитонники.
Калининградский бренд будет «идти в ногу» с технологическим прогрессом. Поэтому половина его автомобилей оснастят электрическими двигателями. По крайней мере, таковы планы. Как оно получится – сказать сложно. Если первые партии коммерческих электрокаров не будут пользоваться спросом, вряд ли их продолжат собирать.
Российские водители настороженно относятся к технике, не оснащенной ДВС. Но хотят они и экономить на топливе. Так что, если им предложат электрокары по хорошей цене, часть потенциальных покупателей однозначно рискнет.
Грузовики JMC даже внешне похожи на Hyundai. Фото: Youtube.com
Линия по сборке коммерческой техники на мощностях «Автотора» была запущена 16 августа. Ранее там собирали южнокорейские Hyundai. Производителю удалось в кратчайшие сроки переоборудовать конвейер. Теперь там делают грузовики JMC, естественно, с китайской родословной.
До конца года к этому бренду добавят Yuejin. В будущем «Автотор» готовит глобальную локализацию и выпуск собственных моделей. Главное, чтобы спрос в России позволил это наладить.
Калининградский бренд будет «идти в ногу» с технологическим прогрессом. Поэтому половина его автомобилей оснастят электрическими двигателями. По крайней мере, таковы планы. Как оно получится – сказать сложно. Если первые партии коммерческих электрокаров не будут пользоваться спросом, вряд ли их продолжат собирать.
Российские водители настороженно относятся к технике, не оснащенной ДВС. Но хотят они и экономить на топливе. Так что, если им предложат электрокары по хорошей цене, часть потенциальных покупателей однозначно рискнет.
Грузовики JMC даже внешне похожи на Hyundai. Фото: Youtube.comЛиния по сборке коммерческой техники на мощностях «Автотора» была запущена 16 августа. Ранее там собирали южнокорейские Hyundai. Производителю удалось в кратчайшие сроки переоборудовать конвейер. Теперь там делают грузовики JMC, естественно, с китайской родословной.
До конца года к этому бренду добавят Yuejin. В будущем «Автотор» готовит глобальную локализацию и выпуск собственных моделей. Главное, чтобы спрос в России позволил это наладить.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...