АвтоВАЗ уже получает детали шасси отечественного производства
Завод «Джошкуноз Алабуга» начал массово выпускать детали для шасси автомобилей Lada. Комплектующие для мостов и подвески Лада Веста уже поставляются АвтоВАЗу на постоянной основе.
Единственный нюанс – производитель турецкий. Завод «Джошкуноз Алабуга» принадлежит концерну Coskunoz. Впрочем, для АвтоВАЗа нет принципиальной разницы, кто именно будет поставлять ему детали. Ведь это в любом случае отечественное производство.
В первую очередь партнер, базирующийся в Татарстане, обеспечит деталями шасси конвейеры АвтоВАЗа. В дальнейшем он планирует сотрудничать с другими отечественными производителями. В первую очередь, имеется ввиду УАЗ.
Следующая на очереди Лада Гранта. Фото: Youtube.com
Есть у «Джошкуноз Алабуга» и плана на сотрудничество с рядом автомобильных сборочных предприятий, которые собирают китайские модели. Для последних это шанс приступить к обещанной локализации в кратчайшие сроки.
Инвестиции в проект составили более одного миллиарда рублей. Половину этой суммы турецкие предприниматели получили в виде льготного займа. Ничего удивительного – если нет своих желающих, приходится сотрудничать с иностранцами. Тем более, что на заводе «Джошкуноз Алабуга» локализация 100 %.
В ближайших планах турецких бизнесменов наладить выпуск деталей для шасси Лады Гранты.
Единственный нюанс – производитель турецкий. Завод «Джошкуноз Алабуга» принадлежит концерну Coskunoz. Впрочем, для АвтоВАЗа нет принципиальной разницы, кто именно будет поставлять ему детали. Ведь это в любом случае отечественное производство.
В первую очередь партнер, базирующийся в Татарстане, обеспечит деталями шасси конвейеры АвтоВАЗа. В дальнейшем он планирует сотрудничать с другими отечественными производителями. В первую очередь, имеется ввиду УАЗ.
Следующая на очереди Лада Гранта. Фото: Youtube.comЕсть у «Джошкуноз Алабуга» и плана на сотрудничество с рядом автомобильных сборочных предприятий, которые собирают китайские модели. Для последних это шанс приступить к обещанной локализации в кратчайшие сроки.
Инвестиции в проект составили более одного миллиарда рублей. Половину этой суммы турецкие предприниматели получили в виде льготного займа. Ничего удивительного – если нет своих желающих, приходится сотрудничать с иностранцами. Тем более, что на заводе «Джошкуноз Алабуга» локализация 100 %.
В ближайших планах турецких бизнесменов наладить выпуск деталей для шасси Лады Гранты.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Ракетоплан «Аврора» совершил свой первый сверхзвуковой полет
Это первое подобное событие для гражданской авиации со времен «Конкорда». Подробнее обо всем читайте в нашем материале....
Стало известно, почему в России трудно строить самолеты
Существует несколько ключевых факторов, создающих проблемы. Но есть и положительная динамика. Все подробности читайте в нашем материале....
Революционный реактивный двигатель прошел первые огневые испытания и показал многообещающие результаты
Речь о новой турбоэлектрической установке, предназначенной для пассажирских реактивных самолетов. Подробнее о проекте читайте в нашем материале....
Новый экземпляр Ил-114-300 проходит сертификационные испытания
Параллельно с этим собирают первый серийный образец. Как проходят тестирования прототипов, и на каком этапе находятся остальные машины, читайте в нашем...
Импортозамещенный Ту-214 готов к первому полету
Казанский авиазавод установил отечественные навигационные системы, а также другое важное оборудование. Все подробности читайте в нашем материале....
Российский самолет, оснащенный ПД-35 – появились новые подробности о проекте
Информацией о том, на каком этапе он находится и когда можно ожидать результат поделился Министр торговли и промышленности Российской Федерации. Подробности в...
Вот почему современные автомобили быстро ломаются – основная причина
Современные автомобили сделаны так, что водителю практически не нужно знать их устройство. Максимум запомнить, где бачок для стеклоомывающей жидкости. Впрочем,...
Россия построит новую железную дорогу до Персидского залива
Логистическое сообщение поможет обеспечить стабильные поставки с Урала, Сибири и Поволжья. Все подробности масштабного проекта читайте в нашем материале....
Раскрыта стоимость флагманскоой модели «Москвич 8»
Также стала известна дата поступления в продажу. Все подробности и характеристики отечественного внедорожника читайте в нашем материале....
«Авиация Колымы» стала обладателем вертолетов-косаток
Уникальные машины вскоре отправятся в месте постоянной дислокации. По пути будет 11 остановок. Не исключено, что вам повезет их увидеть «вживую»....
Илон Маск нашел революционную замену самолетам
Американский предприниматель хочет отправлять пассажиров на специально подготовленной ракете. Это позволит сократить время перелетов в 15 раз, опередив даже...
Готовятся к серийному производству 13 моделей новых российских автомобилей
Компания Sollers еще пару лет назад обещала, что выпустит несколько новых моделей отечественных автомобилей. Не совсем российских, но зато в перспективе...
Что поможет окупить создание МС-21 в кратчайшие сроки
Настолько сложные и дорогие проекты должны помогать стране. В этом материале мы рассмотрим мнение эксперта НИИ по этому вопросу....
Для чего нужен режим N в АКПП
У многих новичков режим N в коробке-автомате вызывает недоумение: зачем это надо, если есть P? Однако нейтральное положение селектора зачастую необходимо....
Госдума подготовила новый метод борьбы с перекрывающими дорогу водителями
Соответствующий документ уже отправлен на рассмотрение в ответственные органы. Каким образом депутаты хотят убрать мешающие авто, читайте в нашем материале....
Новый отечественный тяговый двигатель для пассажирских поездов отправляется в серию
Это электрический 330 кВт-ный силовой агрегат, который «встанет на службу» в составе «Ласточек», «Финистов» и не только. Подробнее об этом читайте в нашем...