В Россию привезли самый популярный в Японии кроссовер
Последние несколько месяцев компактный кроссовер Toyota Yaris Cross бьет рекорды продаж на родине в Японии, и теперь он наконец-то добрался до России. В стране восходящего солнца каждый месяц продаются 10-13 тысяч экземпляров: можно с уверенностью заявить об ажиотажном спросе.
Кроссовер построен на платформе TNGA-B, что роднит его с хетчбэком Yaris. Габариты новинки при этом больше, чем у оригинала – длина составляет 4180 мм, ширина увеличилась на 20 мм, а высота на 90 мм. Дорожный просвет кроссовера равен 170 мм, что на 30 мм больше, чем у хетчбэка. В чем изменений нет, так это в колесной базе: у обоих автомобилей она составляет скромные 2560 мм.
Модель очень популярна в Японии из-за экономичности и сравнительно низкой цены. Фото: youtube.com
Yaris Cross во внутренней иерархии бренда Toyota стоит на одну ступень ниже модели C-HR. Базовая версия комплектуется 1,5-литровым «атмосферником» на 120 л. с. M15A-FKS. Есть и гибрид – мотор M15A-FXE мощностью 91 л. с. работает в паре с 80-сильным электродвигателем. Гибридная версия получилась очень экономичной. Средний расход топлива на 100 км поездки – всего 3,25 литра.
Стоимость гибридного кроссовера Toyota Yaris Cross в России начинается с отметки 2,3 млн рублей. За дополнительную плату можно получить полный привод и дополнительный электродвигатель на задней оси мощностью 5,3 л. с.
Кроссовер построен на платформе TNGA-B, что роднит его с хетчбэком Yaris. Габариты новинки при этом больше, чем у оригинала – длина составляет 4180 мм, ширина увеличилась на 20 мм, а высота на 90 мм. Дорожный просвет кроссовера равен 170 мм, что на 30 мм больше, чем у хетчбэка. В чем изменений нет, так это в колесной базе: у обоих автомобилей она составляет скромные 2560 мм.
Модель очень популярна в Японии из-за экономичности и сравнительно низкой цены. Фото: youtube.comYaris Cross во внутренней иерархии бренда Toyota стоит на одну ступень ниже модели C-HR. Базовая версия комплектуется 1,5-литровым «атмосферником» на 120 л. с. M15A-FKS. Есть и гибрид – мотор M15A-FXE мощностью 91 л. с. работает в паре с 80-сильным электродвигателем. Гибридная версия получилась очень экономичной. Средний расход топлива на 100 км поездки – всего 3,25 литра.
Стоимость гибридного кроссовера Toyota Yaris Cross в России начинается с отметки 2,3 млн рублей. За дополнительную плату можно получить полный привод и дополнительный электродвигатель на задней оси мощностью 5,3 л. с.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....