Land Rover представил лимитированную версию модели Defender 90
Компания Land Rover продемонстрировала специальную версию Defender. Это автомобиль в исполнении Marine Blue Edition. Внедорожник отличается фирменным голубым цветом кузова с белой крышей. Именно такими Land Rover завоевали славу легендарных «проходимцев» в 60-70-х годах XX века.
Всего планируется выпустить 25 внедорожников в таком исполнении. Автомобили будут продаваться только в Германии. Это не случайно, ведь презентация модификации совпала с проведением международных соревнований по кайтсерфингу. Он как раз проходит в Германии, на одном из морских курортов.
Land Rover Defender Marine Blue Edition базируется на трехдверном шасси. Уже это намекает на то, что автомобиль отличается повышенной проходимостью. Хотя «Дэф» второго поколения вовсе не похож на легенду первой генерации, по внедорожному уровню он не сильно уступает.
Для внедорожника салон слишком роскошен. Фото: Youtube.com
Внешность автомобиля обманчиво проста. Синий цвет кузова подобран специально для модификации Marine Blue Edition. Он полностью идентичен тому, что использовался на старых внедорожниках Land Rover из 60-70-х. Не по химическому составу, конечно, а по внешнему восприятию.
Крыша покрашена в белый цвет. Это резкий контраст с привычными черными «потолками» специальных модификаций автомобилей других брендов. Но сделано это не ради эстетики, а сугубо в практических целях. Ведь белая крыша не так сильно нагревается на солнце.
Интересны и колесные диски. Они похожи на «древние» штампованные ободы. Но на самом деле, это имитация. Колеса современные, просто в таком стиле. Все это должно намекать на старые внедорожники Land Rover из 60-70-х.
Хотя, в новом кузове, не таком угловатым, этого впечатления добиться довольно сложно. Кажется, что автомобиль просто в базовой комплектации которой не досталось литых дисков. По крайней мере, у многих российских водителей возникают именно такие ассоциации.
Похоже, что до пляжа он точно доедет. Фото: Youtube.com
На кузове специальной версии Defender выделяются шильдики Marine Blue Edition. Салон – коричневая кожа. Такая будет во всех 25 автомобилях. Что касается оснащения, то оно идентично «Дэфу» в исполнении SE.
Под капотом компактного трехдверного внедорожника дизельный силовой агрегат с рабочим объемом 3,0 литра. Благодаря паре турбин, он развивает 249 л. с. Крутящий момент – 570 Нм. Силовой агрегат работает в паре со стартер-генератором – это дань новым экологическим нормам. Плюс такой «легкий» гибрид помогает разгоняться и экономить топливо.
И самое главное – стоимость, которая уже объявлена. За Land Rover Defender Marine Blue Edition будут просить от 10,2 млн рублей по актуальному на сегодня курсу.
Всего планируется выпустить 25 внедорожников в таком исполнении. Автомобили будут продаваться только в Германии. Это не случайно, ведь презентация модификации совпала с проведением международных соревнований по кайтсерфингу. Он как раз проходит в Германии, на одном из морских курортов.
Land Rover Defender Marine Blue Edition базируется на трехдверном шасси. Уже это намекает на то, что автомобиль отличается повышенной проходимостью. Хотя «Дэф» второго поколения вовсе не похож на легенду первой генерации, по внедорожному уровню он не сильно уступает.
Для внедорожника салон слишком роскошен. Фото: Youtube.comВнешность автомобиля обманчиво проста. Синий цвет кузова подобран специально для модификации Marine Blue Edition. Он полностью идентичен тому, что использовался на старых внедорожниках Land Rover из 60-70-х. Не по химическому составу, конечно, а по внешнему восприятию.
Крыша покрашена в белый цвет. Это резкий контраст с привычными черными «потолками» специальных модификаций автомобилей других брендов. Но сделано это не ради эстетики, а сугубо в практических целях. Ведь белая крыша не так сильно нагревается на солнце.
Интересны и колесные диски. Они похожи на «древние» штампованные ободы. Но на самом деле, это имитация. Колеса современные, просто в таком стиле. Все это должно намекать на старые внедорожники Land Rover из 60-70-х.
Хотя, в новом кузове, не таком угловатым, этого впечатления добиться довольно сложно. Кажется, что автомобиль просто в базовой комплектации которой не досталось литых дисков. По крайней мере, у многих российских водителей возникают именно такие ассоциации.
Похоже, что до пляжа он точно доедет. Фото: Youtube.comНа кузове специальной версии Defender выделяются шильдики Marine Blue Edition. Салон – коричневая кожа. Такая будет во всех 25 автомобилях. Что касается оснащения, то оно идентично «Дэфу» в исполнении SE.
Под капотом компактного трехдверного внедорожника дизельный силовой агрегат с рабочим объемом 3,0 литра. Благодаря паре турбин, он развивает 249 л. с. Крутящий момент – 570 Нм. Силовой агрегат работает в паре со стартер-генератором – это дань новым экологическим нормам. Плюс такой «легкий» гибрид помогает разгоняться и экономить топливо.
И самое главное – стоимость, которая уже объявлена. За Land Rover Defender Marine Blue Edition будут просить от 10,2 млн рублей по актуальному на сегодня курсу.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...