Land Rover представил лимитированную версию модели Defender 90
Компания Land Rover продемонстрировала специальную версию Defender. Это автомобиль в исполнении Marine Blue Edition. Внедорожник отличается фирменным голубым цветом кузова с белой крышей. Именно такими Land Rover завоевали славу легендарных «проходимцев» в 60-70-х годах XX века.
Всего планируется выпустить 25 внедорожников в таком исполнении. Автомобили будут продаваться только в Германии. Это не случайно, ведь презентация модификации совпала с проведением международных соревнований по кайтсерфингу. Он как раз проходит в Германии, на одном из морских курортов.
Land Rover Defender Marine Blue Edition базируется на трехдверном шасси. Уже это намекает на то, что автомобиль отличается повышенной проходимостью. Хотя «Дэф» второго поколения вовсе не похож на легенду первой генерации, по внедорожному уровню он не сильно уступает.
Для внедорожника салон слишком роскошен. Фото: Youtube.com
Внешность автомобиля обманчиво проста. Синий цвет кузова подобран специально для модификации Marine Blue Edition. Он полностью идентичен тому, что использовался на старых внедорожниках Land Rover из 60-70-х. Не по химическому составу, конечно, а по внешнему восприятию.
Крыша покрашена в белый цвет. Это резкий контраст с привычными черными «потолками» специальных модификаций автомобилей других брендов. Но сделано это не ради эстетики, а сугубо в практических целях. Ведь белая крыша не так сильно нагревается на солнце.
Интересны и колесные диски. Они похожи на «древние» штампованные ободы. Но на самом деле, это имитация. Колеса современные, просто в таком стиле. Все это должно намекать на старые внедорожники Land Rover из 60-70-х.
Хотя, в новом кузове, не таком угловатым, этого впечатления добиться довольно сложно. Кажется, что автомобиль просто в базовой комплектации которой не досталось литых дисков. По крайней мере, у многих российских водителей возникают именно такие ассоциации.
Похоже, что до пляжа он точно доедет. Фото: Youtube.com
На кузове специальной версии Defender выделяются шильдики Marine Blue Edition. Салон – коричневая кожа. Такая будет во всех 25 автомобилях. Что касается оснащения, то оно идентично «Дэфу» в исполнении SE.
Под капотом компактного трехдверного внедорожника дизельный силовой агрегат с рабочим объемом 3,0 литра. Благодаря паре турбин, он развивает 249 л. с. Крутящий момент – 570 Нм. Силовой агрегат работает в паре со стартер-генератором – это дань новым экологическим нормам. Плюс такой «легкий» гибрид помогает разгоняться и экономить топливо.
И самое главное – стоимость, которая уже объявлена. За Land Rover Defender Marine Blue Edition будут просить от 10,2 млн рублей по актуальному на сегодня курсу.
Всего планируется выпустить 25 внедорожников в таком исполнении. Автомобили будут продаваться только в Германии. Это не случайно, ведь презентация модификации совпала с проведением международных соревнований по кайтсерфингу. Он как раз проходит в Германии, на одном из морских курортов.
Land Rover Defender Marine Blue Edition базируется на трехдверном шасси. Уже это намекает на то, что автомобиль отличается повышенной проходимостью. Хотя «Дэф» второго поколения вовсе не похож на легенду первой генерации, по внедорожному уровню он не сильно уступает.
Для внедорожника салон слишком роскошен. Фото: Youtube.comВнешность автомобиля обманчиво проста. Синий цвет кузова подобран специально для модификации Marine Blue Edition. Он полностью идентичен тому, что использовался на старых внедорожниках Land Rover из 60-70-х. Не по химическому составу, конечно, а по внешнему восприятию.
Крыша покрашена в белый цвет. Это резкий контраст с привычными черными «потолками» специальных модификаций автомобилей других брендов. Но сделано это не ради эстетики, а сугубо в практических целях. Ведь белая крыша не так сильно нагревается на солнце.
Интересны и колесные диски. Они похожи на «древние» штампованные ободы. Но на самом деле, это имитация. Колеса современные, просто в таком стиле. Все это должно намекать на старые внедорожники Land Rover из 60-70-х.
Хотя, в новом кузове, не таком угловатым, этого впечатления добиться довольно сложно. Кажется, что автомобиль просто в базовой комплектации которой не досталось литых дисков. По крайней мере, у многих российских водителей возникают именно такие ассоциации.
Похоже, что до пляжа он точно доедет. Фото: Youtube.comНа кузове специальной версии Defender выделяются шильдики Marine Blue Edition. Салон – коричневая кожа. Такая будет во всех 25 автомобилях. Что касается оснащения, то оно идентично «Дэфу» в исполнении SE.
Под капотом компактного трехдверного внедорожника дизельный силовой агрегат с рабочим объемом 3,0 литра. Благодаря паре турбин, он развивает 249 л. с. Крутящий момент – 570 Нм. Силовой агрегат работает в паре со стартер-генератором – это дань новым экологическим нормам. Плюс такой «легкий» гибрид помогает разгоняться и экономить топливо.
И самое главное – стоимость, которая уже объявлена. За Land Rover Defender Marine Blue Edition будут просить от 10,2 млн рублей по актуальному на сегодня курсу.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...