Компактный электрический внедорожник Kia EV5 официально представили публике
Вчера на автосалоне в Чэнду корейский автогигант показал семейный кроссовер, который одинаково хорошо подходит как для повседневных поездок, так и для активного загородного отдыха. Концепт был показан еще в марте, но серийная версия дебютировала только сейчас и она отличается от прототипа. Давайте разберем основные особенности авто.
Передняя часть оформлена в фирменном стиле Киа, который разработчики назвали «лицо тигра». Электромобиль получился узнаваемым благодаря четким линиям, которые используются во флагманской модели EV9. Смещенные задние стойки увеличивают внутреннее пространство. А спойлер, направленный вниз, не только придает силуэту узнаваемость, но и улучшает аэродинамику авто.
Спереди узнаваемые габаритные огни. Фото: youtube.com
Машину будут предлагать в девяти вариантах глянцевого окрашивания и двумя типами матового покрытия — слоновая кость и серебро. Оригинальные колесные диски идеально вписываются в экстерьер.
Особое внимание уделено интерьеру. Создатели постарались обустроить пространство, удобное для жизни, в котором владельцу будет комфортно даже в долгой дороге.
Вид кроссовера сбоку. Фото: youtube.com
Декоративная подсветка адаптивного типа меняет интенсивность в зависимости от внешних условий. Но можно настроить ее яркость и вручную, если у владельца есть определенные предпочтения. Салон больше похож на гостиную, чем на современное авто. Задний ряд сидений можно сложить, что позволит перевозить грузы или обустроить просторное спальное место на 2-3 человека.
Что касается технических особенностей, на презентации не сообщали данных, но кое-какая информация все-таки просочилась в прессу. Авто основывается на платформе Hyundai E-GMP. Силовой агрегат — электродвигатель мощность 214 л. с. и крутящим моментом 310 Н*м. По неподтвержденным данным будут использоваться аккумуляторы Blade LFP от BYD.
Задняя часть EV5. Фото: youtube.com
Ориентировочный запас хода – более 600 км, но точную информацию опубликуют перед стартом продаж. Ожидается, что в китайских автосалонах автомобиль появится в конце 2023 года. Данные о поставках в другие регионы руководство компании пообещало сообщить в октябре. Можно отметить, что новинка заинтересовала аудиторию со всего мира, это стильное современное авто для миллениалов.
Что касается цены, в Китае она ориентировочно составит 42 500 долларов, но не исключено, что показатель изменится ближе к дебюту.
Подробности
Передняя часть оформлена в фирменном стиле Киа, который разработчики назвали «лицо тигра». Электромобиль получился узнаваемым благодаря четким линиям, которые используются во флагманской модели EV9. Смещенные задние стойки увеличивают внутреннее пространство. А спойлер, направленный вниз, не только придает силуэту узнаваемость, но и улучшает аэродинамику авто.
Спереди узнаваемые габаритные огни. Фото: youtube.comМашину будут предлагать в девяти вариантах глянцевого окрашивания и двумя типами матового покрытия — слоновая кость и серебро. Оригинальные колесные диски идеально вписываются в экстерьер.
Особое внимание уделено интерьеру. Создатели постарались обустроить пространство, удобное для жизни, в котором владельцу будет комфортно даже в долгой дороге.
Вид кроссовера сбоку. Фото: youtube.comДекоративная подсветка адаптивного типа меняет интенсивность в зависимости от внешних условий. Но можно настроить ее яркость и вручную, если у владельца есть определенные предпочтения. Салон больше похож на гостиную, чем на современное авто. Задний ряд сидений можно сложить, что позволит перевозить грузы или обустроить просторное спальное место на 2-3 человека.
Что касается технических особенностей, на презентации не сообщали данных, но кое-какая информация все-таки просочилась в прессу. Авто основывается на платформе Hyundai E-GMP. Силовой агрегат — электродвигатель мощность 214 л. с. и крутящим моментом 310 Н*м. По неподтвержденным данным будут использоваться аккумуляторы Blade LFP от BYD.
Задняя часть EV5. Фото: youtube.comОриентировочный запас хода – более 600 км, но точную информацию опубликуют перед стартом продаж. Ожидается, что в китайских автосалонах автомобиль появится в конце 2023 года. Данные о поставках в другие регионы руководство компании пообещало сообщить в октябре. Можно отметить, что новинка заинтересовала аудиторию со всего мира, это стильное современное авто для миллениалов.
Что касается цены, в Китае она ориентировочно составит 42 500 долларов, но не исключено, что показатель изменится ближе к дебюту.
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...