Jeep Wagoneer Grand уже можно приобрести в России
В российских автосалонах появились брутальные внедорожники Jeep Wagoneer Grand. Это новые автомобили, способные подарить покупателям полноту ощущений, что они первые владельцы. Вот только цена совсем не радует – за машины в наличии просят от 18,49 млн рублей.
Стоит ли отдавать такие деньги за внедорожник – решать потенциальным покупателям. Но нужно понимать – возможно, что это последний шанс купить «настоящий» классический Jeep. Ведь это рамный внедорожник с длиной кузова более 5,7 метра. Под капотом у него только бензиновые двигатели, причем два из трех вариантов – это V8 Hemi.
Автомобили можно приобрести в лизинг, кредит или оформить на юридическое лицо. Отличные условия, если временно забыть про цену. Что ни говори, а 18,49 миллиона – это дорого.
Автомобиль брутален до безобразия. Фото: Youtube.com
Впрочем, можно сэкономить, заказав автомобиль с небольшим пробегом. За такие экземпляры хотят от 11,3 млн рублей. Пробег заявлен всего 15 км. Но придется ждать, пока Jeep Wagoneer Grand привезут из США. А сейчас это долго – 2-3 месяца.
Самые слабые двигатели в гамме, как бы смешно это не звучало – V8 Hemi с объемами 5,7 и 6,4 литра. Они развивают 397 и 477 л. с. соответственно. Зато это надежные атмосферные моторы.
«Топовый» двигатель имеет объем 3,0 литра. Благодаря паре турбин, он выдает 510 «лошадок». Коробки передач у всех автомобилей только автоматические, а привод полный.
Стоит ли отдавать такие деньги за внедорожник – решать потенциальным покупателям. Но нужно понимать – возможно, что это последний шанс купить «настоящий» классический Jeep. Ведь это рамный внедорожник с длиной кузова более 5,7 метра. Под капотом у него только бензиновые двигатели, причем два из трех вариантов – это V8 Hemi.
Автомобили можно приобрести в лизинг, кредит или оформить на юридическое лицо. Отличные условия, если временно забыть про цену. Что ни говори, а 18,49 миллиона – это дорого.
Автомобиль брутален до безобразия. Фото: Youtube.comВпрочем, можно сэкономить, заказав автомобиль с небольшим пробегом. За такие экземпляры хотят от 11,3 млн рублей. Пробег заявлен всего 15 км. Но придется ждать, пока Jeep Wagoneer Grand привезут из США. А сейчас это долго – 2-3 месяца.
Самые слабые двигатели в гамме, как бы смешно это не звучало – V8 Hemi с объемами 5,7 и 6,4 литра. Они развивают 397 и 477 л. с. соответственно. Зато это надежные атмосферные моторы.
«Топовый» двигатель имеет объем 3,0 литра. Благодаря паре турбин, он выдает 510 «лошадок». Коробки передач у всех автомобилей только автоматические, а привод полный.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....