BAIC X55 второго поколения дебютировал в Китае
Компания BAIC представила кроссовер X55 второго поколения в Китае. Напомним, что модель первой генерации будут выпускать в России. А для китайцев уже подготовили более современный автомобиль.
Что самое интересное – кроссовер получился бюджетным. В Китае за базовую модель просят 1,3 млн рублей. За автомобиль в «топовой» комплектации хотят больше – 1,72 миллиона.
Российским водителям такие цены могут только сниться. У нас за подобные суммы можно приобрести Ладу Весту. Что касается BAIC X55 первого поколения, то он будет стоить у нас явно дороже. Ничего не поделаешь – ввозные пошлины, транспортировка, маржа дилеров и защита отечественных производителей.
В своей ценовой категории это просто идеальный кроссовер. Фото: Youtube.com
Даже в базовой комплектации BAIC X55 II есть камера заднего вида, большой проекционный экран и датчики давления шин.
Под капотом автомобиля турбированный бензиновый полуторалитровый двигатель с объемом 1,5 литра. Силовой агрегат развивает 188 л. с. Мотор работает только в паре с роботизированной коробкой передач.
Привод, к сожалению, только передний – кроссовер ведь бюджетного класса. В противном случае производителю пришлось бы повысить стоимость.
Будут ли BAIC X55 II собирать когда-нибудь в России – неизвестно. Если и да, то не раньше, чем через 3-5 лет.
Что самое интересное – кроссовер получился бюджетным. В Китае за базовую модель просят 1,3 млн рублей. За автомобиль в «топовой» комплектации хотят больше – 1,72 миллиона.
Российским водителям такие цены могут только сниться. У нас за подобные суммы можно приобрести Ладу Весту. Что касается BAIC X55 первого поколения, то он будет стоить у нас явно дороже. Ничего не поделаешь – ввозные пошлины, транспортировка, маржа дилеров и защита отечественных производителей.
В своей ценовой категории это просто идеальный кроссовер. Фото: Youtube.comДаже в базовой комплектации BAIC X55 II есть камера заднего вида, большой проекционный экран и датчики давления шин.
Под капотом автомобиля турбированный бензиновый полуторалитровый двигатель с объемом 1,5 литра. Силовой агрегат развивает 188 л. с. Мотор работает только в паре с роботизированной коробкой передач.
Привод, к сожалению, только передний – кроссовер ведь бюджетного класса. В противном случае производителю пришлось бы повысить стоимость.
Будут ли BAIC X55 II собирать когда-нибудь в России – неизвестно. Если и да, то не раньше, чем через 3-5 лет.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...