BAIC X55 второго поколения дебютировал в Китае
Компания BAIC представила кроссовер X55 второго поколения в Китае. Напомним, что модель первой генерации будут выпускать в России. А для китайцев уже подготовили более современный автомобиль.
Что самое интересное – кроссовер получился бюджетным. В Китае за базовую модель просят 1,3 млн рублей. За автомобиль в «топовой» комплектации хотят больше – 1,72 миллиона.
Российским водителям такие цены могут только сниться. У нас за подобные суммы можно приобрести Ладу Весту. Что касается BAIC X55 первого поколения, то он будет стоить у нас явно дороже. Ничего не поделаешь – ввозные пошлины, транспортировка, маржа дилеров и защита отечественных производителей.
В своей ценовой категории это просто идеальный кроссовер. Фото: Youtube.com
Даже в базовой комплектации BAIC X55 II есть камера заднего вида, большой проекционный экран и датчики давления шин.
Под капотом автомобиля турбированный бензиновый полуторалитровый двигатель с объемом 1,5 литра. Силовой агрегат развивает 188 л. с. Мотор работает только в паре с роботизированной коробкой передач.
Привод, к сожалению, только передний – кроссовер ведь бюджетного класса. В противном случае производителю пришлось бы повысить стоимость.
Будут ли BAIC X55 II собирать когда-нибудь в России – неизвестно. Если и да, то не раньше, чем через 3-5 лет.
Что самое интересное – кроссовер получился бюджетным. В Китае за базовую модель просят 1,3 млн рублей. За автомобиль в «топовой» комплектации хотят больше – 1,72 миллиона.
Российским водителям такие цены могут только сниться. У нас за подобные суммы можно приобрести Ладу Весту. Что касается BAIC X55 первого поколения, то он будет стоить у нас явно дороже. Ничего не поделаешь – ввозные пошлины, транспортировка, маржа дилеров и защита отечественных производителей.
В своей ценовой категории это просто идеальный кроссовер. Фото: Youtube.comДаже в базовой комплектации BAIC X55 II есть камера заднего вида, большой проекционный экран и датчики давления шин.
Под капотом автомобиля турбированный бензиновый полуторалитровый двигатель с объемом 1,5 литра. Силовой агрегат развивает 188 л. с. Мотор работает только в паре с роботизированной коробкой передач.
Привод, к сожалению, только передний – кроссовер ведь бюджетного класса. В противном случае производителю пришлось бы повысить стоимость.
Будут ли BAIC X55 II собирать когда-нибудь в России – неизвестно. Если и да, то не раньше, чем через 3-5 лет.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
УАЗ «Буханка» получила композитную броню, твердеющую на солнце
Технология, позаимствованная у армейских бронежилетов, но адаптированная для криволинейных поверхностей, открывает новые возможности для защиты не только...
«Калашников» возродил «Иж-Юпитер» и «Иж-49»: что привезли на «Улетай»
На рок-фестивале «Улетай» в Удмуртии концерн «Калашников» впервые показал публике три новых мотоцикла под брендом «Иж» — электрический «Юпитер» с коляской,...
Что можно купить на вторичке за 300 тысяч: гид по советской классике
Бюджет в 300 тысяч на вторичном рынке — не приговор, а входной билет в мир советской классики. Но каждый из трёх главных претендентов требует разного подхода к...
Электромобиль против гибрида: что выгоднее в российских реалиях
Переход на электромобиль в разгар топливного кризиса кажется логичным. Но до покупки стоит понять: сколько вы сэкономите на топливе, какие субсидии ещё...