Lada Niva Legend получит новый двигатель – такие автомобили уже тестируют
Легендарная «Нива» наконец получит новый двигатель. Это силовой агрегат ВАЗ-11182 с объемом 1,6 литра и мощностью в 90 л. с. Он заменит мотор 1,7 л. на 83 «лошадки», который давно уже конструктивно устарел.
Впрочем, эксперты сомневаются в целесообразности замены. Да, новый двигатель мощнее на 7 л. с., но его рабочий объем меньше на 100 см3. Тем более, что «нивовский» мотор разрабатывали специально для внедорожника. Он настроен на тягу на низах.
Что касается восьмиклапанного ВАЗ-11182, то этот двигатель для стандартных легковых автомобилей. В первую очередь для LADA Granta и Vesta. Смысла менять «шило на мыло» многие российские эксперты не видят.
Главное, что внешне «Нива» все та же. Фото: Youtube.com
Сейчас производитель проводит испытания двух автомобилей Lada Niva Legend с новыми двигателями на 90 л. с. Тесты покажут, насколько лучше или хуже такие машины по сравнению с теми, что выпускаются сейчас серийно.
Опытные автомобили внешне ничем не отличаются от стандартных. Единственное отличие – это новые двигатели и измененные крепления под капотом для их установки. Последние переварены в ручном режиме.
Кстати, мотор – это далеко не все доработки для LADA Niva Legend. АвтоВАЗ уже начал поставлять автомобили с улучшенной шумоизоляцией.
Когда в продажу поступят Lada Niva Legend с новыми двигателями – пока неизвестно даже приблизительно.
Впрочем, эксперты сомневаются в целесообразности замены. Да, новый двигатель мощнее на 7 л. с., но его рабочий объем меньше на 100 см3. Тем более, что «нивовский» мотор разрабатывали специально для внедорожника. Он настроен на тягу на низах.
Что касается восьмиклапанного ВАЗ-11182, то этот двигатель для стандартных легковых автомобилей. В первую очередь для LADA Granta и Vesta. Смысла менять «шило на мыло» многие российские эксперты не видят.
Главное, что внешне «Нива» все та же. Фото: Youtube.comСейчас производитель проводит испытания двух автомобилей Lada Niva Legend с новыми двигателями на 90 л. с. Тесты покажут, насколько лучше или хуже такие машины по сравнению с теми, что выпускаются сейчас серийно.
Опытные автомобили внешне ничем не отличаются от стандартных. Единственное отличие – это новые двигатели и измененные крепления под капотом для их установки. Последние переварены в ручном режиме.
Кстати, мотор – это далеко не все доработки для LADA Niva Legend. АвтоВАЗ уже начал поставлять автомобили с улучшенной шумоизоляцией.
Когда в продажу поступят Lada Niva Legend с новыми двигателями – пока неизвестно даже приблизительно.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....