Верховный Суд признал навязывание доп услуг автосалонами незаконным
Ситуацией, когда в обмен на хорошую скидку автодилер навязывает ненужные сервисы, никого не удивишь. Более того, многие автосалоны предоставляли дисконт только при условии подписки на дополнительные услуги.
Одного из покупателей не устроило подобное положение дел, он решил не платить ежегодную подписку в 150 тыс. рублей и подал иск на автодилера. Нижестоящие суды не увидели нарушения закона, так как покупатель ставил подписи под всеми договорами.
Но Верховный Суд встал на сторону клиента и увидел нарушение сразу в двух пунктах законодательства. Во-первых, при приобретении дополнительных услуг отсутствовал ключевой фактор – потребительская ценность. Во-вторых, навязывание каких-то сервисов в обмен на скидку – грубое нарушение закона о защите прав потребителей.
Правозащитники отмечают, что такая позиция Верховного Суда должна изменить ситуацию с допами. Теперь каждый клиент сможет оспорить их, и, в конечном итоге, выиграть суд. Давайте посмотрим, что об этом говорят автолюбители.
Антон Смирнов, Московская обл.
Егор С., Екатеринбург
Александр Дорожко, Смоленская обл.
Ангелина Ларина, Москва
Юрий Л., Оренбургская обл.
Одного из покупателей не устроило подобное положение дел, он решил не платить ежегодную подписку в 150 тыс. рублей и подал иск на автодилера. Нижестоящие суды не увидели нарушения закона, так как покупатель ставил подписи под всеми договорами.
Но Верховный Суд встал на сторону клиента и увидел нарушение сразу в двух пунктах законодательства. Во-первых, при приобретении дополнительных услуг отсутствовал ключевой фактор – потребительская ценность. Во-вторых, навязывание каких-то сервисов в обмен на скидку – грубое нарушение закона о защите прав потребителей.
Правозащитники отмечают, что такая позиция Верховного Суда должна изменить ситуацию с допами. Теперь каждый клиент сможет оспорить их, и, в конечном итоге, выиграть суд. Давайте посмотрим, что об этом говорят автолюбители.
Давно пора ставить на место этих дельцов в автосалонах. А то невозможно взять машину со скидкой без подписки на бесполезные сервисы. Сам был в этой шкуре – там даже в договоре прописывают, что при отказе от доп услуг дилер может взыскать сумму скидки через суд.
Антон Смирнов, Московская обл.
Это прецедент хороший, вот только большинство водителей о нем не узнает. А недобросовестные продавцы продолжат впаривать разные подписки, чтобы компенсировать скидку. Нужно ввести ограничения на законодательном уровне и выписывать штрафы за нарушение.
Егор С., Екатеринбург
Смотрел недавно авто и тоже офигел от подобных предложений. Хочешь скидку – оформляй подписку на бесполезные дополнения. Менеджер сказал, что это обязательное условие и никаких законов салон не нарушает. Нужно будет с их договором обратиться к адвокату, посмотрим, как они запоют в таком случае.
Александр Дорожко, Смоленская обл.
Пока власть не возьмется за наведение порядка в автоиндустрии, дилеры продолжат придумывать ухищрения, чтобы компенсировать скидки и впаривать покупателям ненужные дополнения. Нужна четкая законодательная база, где будет указано что можно, а что нельзя.
Ангелина Ларина, Москва
У автосалонов всегда одна песня – при покупке стараются напихать как можно больше сервисов всяких и прочих дополнительных услуг. Пользуются тем, что человек на взводе и не читает километровые договоры. А потом – извините, вы поставили подпись, поэтому обращайтесь куда хотите. Это постановления Верховного суда доказывает, что с подобными мошенниками можно и нужно бороться.
Юрий Л., Оренбургская обл.
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....