Honda возродила кроссовер Acura ZDX
Японская компания Хонда показала возрожденный кроссовер Acura ZDX. Теперь это будет 100 % электрокар. Автомобиль явно рассчитан на богатых клиентов, предпочитающих динамичные модели. Мощность кроссовера будет в диапазоне 340-500 л. с.
Продажи Acura ZDX стартуют на рынках Северной Америки. Первыми приобрести новинку смогут водители из США. Ничего удивительного – бренд «Акура» специально создан для этой страны.
Как правило, под шильдиком Acura японцы предлагают премиальные версии стандартных моделей Honda. Они отличаются «топовыми» комплектациями и богатой отделкой салона.
Даже салон показали и он великолепен. Фото: Youtube.com
Но новый электрокар сложно назвать полноценной Honda. Дело в том, что модель создана в сотрудничестве с General Motors. Американский концерн предоставил японским партнерам свою платформу Ultium.
Внешне автомобиль больше всего похож на кроссоверы от Infiniti. Видимо, Honda не дают покоя лавры премиального подразделения Nissan в США. Но это полноценный электрокар – а такие кроссоверы как раз пользуются бешеной популярностью в Северной Америке. Местные водители начали экономить топливо, а модели без ДВС в эксплуатации обходятся в разы дешевле.
Acura ZDX будет предлагаться в двух основных модификациях. Версия A-Spec получит мощность в 340 л. с. Она может быть как с задним, так и с полным приводом. В последнем случае автомобиль получит два электродвигателя, но мощность не изменится.
Версия Type S будет предлагаться только с полным приводом. Мощность автомобиля – 500 л. с. Запас хода – от 462 до 520 км.
Продажи стартуют в начале 2024 года.
Продажи Acura ZDX стартуют на рынках Северной Америки. Первыми приобрести новинку смогут водители из США. Ничего удивительного – бренд «Акура» специально создан для этой страны.
Как правило, под шильдиком Acura японцы предлагают премиальные версии стандартных моделей Honda. Они отличаются «топовыми» комплектациями и богатой отделкой салона.
Даже салон показали и он великолепен. Фото: Youtube.comНо новый электрокар сложно назвать полноценной Honda. Дело в том, что модель создана в сотрудничестве с General Motors. Американский концерн предоставил японским партнерам свою платформу Ultium.
Внешне автомобиль больше всего похож на кроссоверы от Infiniti. Видимо, Honda не дают покоя лавры премиального подразделения Nissan в США. Но это полноценный электрокар – а такие кроссоверы как раз пользуются бешеной популярностью в Северной Америке. Местные водители начали экономить топливо, а модели без ДВС в эксплуатации обходятся в разы дешевле.
Acura ZDX будет предлагаться в двух основных модификациях. Версия A-Spec получит мощность в 340 л. с. Она может быть как с задним, так и с полным приводом. В последнем случае автомобиль получит два электродвигателя, но мощность не изменится.
Версия Type S будет предлагаться только с полным приводом. Мощность автомобиля – 500 л. с. Запас хода – от 462 до 520 км.
Продажи стартуют в начале 2024 года.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...