В Россию привезли Toyota Raize – цена на новую модель поднялась на 10 %
Один из российских дилеров предлагает желающим купить новую Toyota Raize. Этот компактный внедорожник выпущен в 2023 году, а просят за него 3 млн рублей.
Стоит отметить, что Toyota Raize достаточно популярный в нашей стране автомобиль. Сейчас на продажу выставлено шесть десятков таких компактных кроссоверов. Но они в основном с пробегом и выпущены в 2019-2022 годах.
Новых автомобилей с десяток. Просят за них от 2,85 млн рублей. Но машина 2023 года в продаже одна. Это обновленная модель, поэтому и хотят за нее больше примерно на 10 %. Внешне она не отличается от ранних Toyota Raize.
Отличный, а главное экономичный кроссовер для города. Фото: Youtube.com
Под капотом автомобиля двигатель с объемом 1,0 литра, развивающий 98 л. с. Это не совсем полноценная Тойота, ведь кроссовер построен на платформе DNGA от Daihatsu Rocky. Впрочем, это нельзя назвать минусом, ведь модели бренда славятся простотой и надежностью.
Правда, стойкость кузова у Daihatsu оставляет желать лучшего, но для новых автомобилей это неактуально минимум лет пять. А если сделать полную антикоррозийную обработку – то срок можно смело умножать на два.
Главный минус кроссовера Toyota Raize 2023 года, который сейчас предлагают в России – это передний привод. Впрочем, колесная формула 4х4 есть только у автомобилей для японского рынка, а они праворульные.
Стоит отметить, что Toyota Raize достаточно популярный в нашей стране автомобиль. Сейчас на продажу выставлено шесть десятков таких компактных кроссоверов. Но они в основном с пробегом и выпущены в 2019-2022 годах.
Новых автомобилей с десяток. Просят за них от 2,85 млн рублей. Но машина 2023 года в продаже одна. Это обновленная модель, поэтому и хотят за нее больше примерно на 10 %. Внешне она не отличается от ранних Toyota Raize.
Отличный, а главное экономичный кроссовер для города. Фото: Youtube.comПод капотом автомобиля двигатель с объемом 1,0 литра, развивающий 98 л. с. Это не совсем полноценная Тойота, ведь кроссовер построен на платформе DNGA от Daihatsu Rocky. Впрочем, это нельзя назвать минусом, ведь модели бренда славятся простотой и надежностью.
Правда, стойкость кузова у Daihatsu оставляет желать лучшего, но для новых автомобилей это неактуально минимум лет пять. А если сделать полную антикоррозийную обработку – то срок можно смело умножать на два.
Главный минус кроссовера Toyota Raize 2023 года, который сейчас предлагают в России – это передний привод. Впрочем, колесная формула 4х4 есть только у автомобилей для японского рынка, а они праворульные.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....