Машина в СССР считалась скорее роскошью, чем средством передвижения. Купить автомобиль было сложно. До начала 30-х их просто выпускали в небольших количествах, даже государственным учреждениям не хватало. Потом война – не до машин личных стало. А дальше уже экономику и дома отстраивали, обживались – там вопросы стояли более насущные, чем буржуйские замашки, вроде автомобилей. Кстати, первый в СССР специализированный магазин открылся в 1948 году. Там машины продавались свободно – приноси деньги и уезжай. Только финансов на руках у населения в то время было маловато, да и вопросы могли у контролирующих органов возникнуть, откуда, мол, у простого рабочего взялась такая кругленькая сумма?
В более позднем СССР мало было накопить – приходилось годами ждать заветную открытку на покупку автомобиля. А деньги собирали по-разному. Кто-то копил лет десять, скрупулезно откладывая с каждой зарплаты. Хотя, финансы обычно находились, если приходила заветная открытка. Родственники, друзья и знакомые помогали. Многие «шабашили» на выходных и в отпусках, специально, кстати, чтобы на автомобиль накопить. А расскажут про все нюансы покупки мечты в Советском Союзе на канале «Центральное Телевидение».
Эти вездеходы строили в СССР для покорения «неизведанных» земель
Советские автомобильные конструкторы периодически бросали вызовы зарубежным коллегам. Те часто об этом и не знали, выпуская уникальную технику. А еще в СССР,...
