Были времена, когда туристические мотоциклы больше походили на классические модели. Но однажды появилась Honda Gold Wing. Даже создатели не верили в успех этой модели, но она неожиданно пришлась по нраву любителям путешествий с комфортом. А потом производителей как прорвало. Ничего удивительного – японцы открыли новый прибыльный класс. Ведь мотоциклы вроде «Голды» можно сравнить с роскошными Мерседесами в мире двухколесной техники. Свои варианты больших туристических байков представили Harley Davidson, BMW и другие производители. Кто-то не выдержал конкуренции, и только Electra Glide и Gold Wing стали флагманами класса.
Решил откусить свой «кусок пирога» и Victory Motorcycles USA. Уже по названию ясно, что это американский производитель. Прекрасно понимая, что вряд ли получится на равных соперничать с такими «монстрами», как Honda и Harley Davidson, они решили создать идеал. Для этого владелец компании и его команда около шести лет катались на мотоциклах конкурентов, изучая их. Параллельно они «вливались» в тусовки любителей путешествовать с комфортом. В дружеских беседах сотрудники компании Victory Motorcycles USA осторожно интересовались, что байкерам не нравится в их мотоциклах. Постепенно «родились» 12 разных проектов на бумаге. Из них выбрали сначала четыре, а потом один. Это и был Victory Vision, который пошел в серию. А расскажет об этом мотоцикле автор канала «#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым».
Российский мотоцикл с коляской, который выпускается серийно – Скаут-3
Это только кажется, что производство мотоциклов в России давно «заглохло». Кстати, тот же Иж собирал свою двухколесную технику до 2008 года включительно. ЗиД,...
