В Калининграде начали серийно выпускать новые рамные внедорожники
В России появился еще один интересный внедорожник. Это китайский BAIC BJ40, который юридически можно назвать отечественным. Автомобили массово собираются на калининградском заводе «Автотор». Производитель рассказал, что внедорожники уже начали отгружать официальным дилерам.
BAIC BJ40 – это очередной клон американского Jeep Wrangler в пятидверном исполнении. Хотя, скорее, это модель «по мотивам». Так что обвинить производителя в 100 % копировании не удастся. Кстати, в Поднебесной BAIC BJ40 давно уже называют китайским Wrangler.
Внедорожник похож на американский Jeep не только внешне. Это рамный автомобиль с подключаемым полным приводом. Задняя подвеска зависимая, так что машина изначально готова к покорению серьезного бездорожья.
Внешне этот автомобиль создан в типичном американском стиле. Фото: Youtube.com
«Российские» BAIC BJ40 комплектуются только двухлитровыми турбированным двигателями, работающими на бензине. Их мощность – 218 л. с. Разгоняется до 100 км/ч внедорожник, несмотря на это, долго – за 11 секунд. Ничего не поделаешь – он же рамный.
Коробки передач немецкие – от компании ZF. Это восьмиступенчатые АКПП, условно надежные, как большинство современных агрегатов подобного типа. Конечно, это не старые 4-АКПП – самостоятельно их обслужить или отремонтировать будет сложно.
Стоимость «российских» BAIC BJ40 вряд ли обрадует отечественных водителей. За автомобили просят от 3,907 млн рублей.
BAIC BJ40 – это очередной клон американского Jeep Wrangler в пятидверном исполнении. Хотя, скорее, это модель «по мотивам». Так что обвинить производителя в 100 % копировании не удастся. Кстати, в Поднебесной BAIC BJ40 давно уже называют китайским Wrangler.
Внедорожник похож на американский Jeep не только внешне. Это рамный автомобиль с подключаемым полным приводом. Задняя подвеска зависимая, так что машина изначально готова к покорению серьезного бездорожья.
Внешне этот автомобиль создан в типичном американском стиле. Фото: Youtube.com«Российские» BAIC BJ40 комплектуются только двухлитровыми турбированным двигателями, работающими на бензине. Их мощность – 218 л. с. Разгоняется до 100 км/ч внедорожник, несмотря на это, долго – за 11 секунд. Ничего не поделаешь – он же рамный.
Коробки передач немецкие – от компании ZF. Это восьмиступенчатые АКПП, условно надежные, как большинство современных агрегатов подобного типа. Конечно, это не старые 4-АКПП – самостоятельно их обслужить или отремонтировать будет сложно.
Стоимость «российских» BAIC BJ40 вряд ли обрадует отечественных водителей. За автомобили просят от 3,907 млн рублей.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...