Российский самолет МС-21 не уступает зарубежным аналогам
Новый авиалайнер МС-21 получился не хуже иностранных самолетов данного класса. Об этом рассказал в интервью ТАСС министр финансов Антон Силуанов. Чиновнику удалось полетать на российском авиалайнере ранее вместе с главой Ростеха.
Впечатления от МС-21 остались только положительные. Министр финансов РФ объективен в данном вопросе. Ему за свою карьеру довелось полетать на разных авиалайнерах.
Первое, что оценил министр – это удобный салон. Пассажирские кресла оказались эргономичными, причем они российского производства. Благодаря шумоизоляции премиум-класса, полет прошел в комфортной обстановке.
Ждем, когда модель станет крупносерийной. Фото: Youtube.com
Отметил Антон Силуанов и кабину пилотов – она оборудована по последнему слову техники. Причем российского производства.
Главная задача авиастроителей – это наладить серийный выпуск авиалайнеров МС-21 и обновленных Ту-214. Они ничем не уступают моделям Boeing и Airbus.
Отечественные авиакомпании испытывают острую потребность в самолетах. В связи с вводом экономических санкций против Российской Федерации, покупка новых авиалайнеров иностранных брендов невозможна. Приходится брать модели б/у через посредников.
Поэтому у наших авиастроителей есть шанс наладить серийный выпуск самолетов – их разберут еще на стадии постройки.
Впечатления от МС-21 остались только положительные. Министр финансов РФ объективен в данном вопросе. Ему за свою карьеру довелось полетать на разных авиалайнерах.
Первое, что оценил министр – это удобный салон. Пассажирские кресла оказались эргономичными, причем они российского производства. Благодаря шумоизоляции премиум-класса, полет прошел в комфортной обстановке.
Ждем, когда модель станет крупносерийной. Фото: Youtube.comОтметил Антон Силуанов и кабину пилотов – она оборудована по последнему слову техники. Причем российского производства.
Главная задача авиастроителей – это наладить серийный выпуск авиалайнеров МС-21 и обновленных Ту-214. Они ничем не уступают моделям Boeing и Airbus.
Отечественные авиакомпании испытывают острую потребность в самолетах. В связи с вводом экономических санкций против Российской Федерации, покупка новых авиалайнеров иностранных брендов невозможна. Приходится брать модели б/у через посредников.
Поэтому у наших авиастроителей есть шанс наладить серийный выпуск самолетов – их разберут еще на стадии постройки.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...