Российский самолет МС-21 не уступает зарубежным аналогам
Новый авиалайнер МС-21 получился не хуже иностранных самолетов данного класса. Об этом рассказал в интервью ТАСС министр финансов Антон Силуанов. Чиновнику удалось полетать на российском авиалайнере ранее вместе с главой Ростеха.
Впечатления от МС-21 остались только положительные. Министр финансов РФ объективен в данном вопросе. Ему за свою карьеру довелось полетать на разных авиалайнерах.
Первое, что оценил министр – это удобный салон. Пассажирские кресла оказались эргономичными, причем они российского производства. Благодаря шумоизоляции премиум-класса, полет прошел в комфортной обстановке.
Ждем, когда модель станет крупносерийной. Фото: Youtube.com
Отметил Антон Силуанов и кабину пилотов – она оборудована по последнему слову техники. Причем российского производства.
Главная задача авиастроителей – это наладить серийный выпуск авиалайнеров МС-21 и обновленных Ту-214. Они ничем не уступают моделям Boeing и Airbus.
Отечественные авиакомпании испытывают острую потребность в самолетах. В связи с вводом экономических санкций против Российской Федерации, покупка новых авиалайнеров иностранных брендов невозможна. Приходится брать модели б/у через посредников.
Поэтому у наших авиастроителей есть шанс наладить серийный выпуск самолетов – их разберут еще на стадии постройки.
Впечатления от МС-21 остались только положительные. Министр финансов РФ объективен в данном вопросе. Ему за свою карьеру довелось полетать на разных авиалайнерах.
Первое, что оценил министр – это удобный салон. Пассажирские кресла оказались эргономичными, причем они российского производства. Благодаря шумоизоляции премиум-класса, полет прошел в комфортной обстановке.
Ждем, когда модель станет крупносерийной. Фото: Youtube.comОтметил Антон Силуанов и кабину пилотов – она оборудована по последнему слову техники. Причем российского производства.
Главная задача авиастроителей – это наладить серийный выпуск авиалайнеров МС-21 и обновленных Ту-214. Они ничем не уступают моделям Boeing и Airbus.
Отечественные авиакомпании испытывают острую потребность в самолетах. В связи с вводом экономических санкций против Российской Федерации, покупка новых авиалайнеров иностранных брендов невозможна. Приходится брать модели б/у через посредников.
Поэтому у наших авиастроителей есть шанс наладить серийный выпуск самолетов – их разберут еще на стадии постройки.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....