Этап WorldSBK-2023 в городе Мост проходит успешно
В чешском городе Мост, расположенном на севере страны, проживает примерно 65 тысяч человек. Интересно, что на местном этапе прошлогоднего WorldSBK присутствовало примерно две трети от этого числа. Понятное дело, что не каждый житель этого города – ярый поклонник велогонок. Зато таких очень много по всей Чехии. И каждый такой мужчина (хотя есть немало и представителей слабого пола) с нетерпением ждет тех летних выходных, когда окраины города Мост оглашаться ревом мощных байков на предельных оборотах.
В этом году «час икс» наступил в последние выходные июля. Небольшой провинциальный городок вдруг стал на три дня центром мотоциклетной Европы. И это – не просто красивая метафора. На WorldSBK Most в эти дни собрались не только гости из других уголков небольшой страны. Географическое положения места проведения соревнований позволило приехать сюда огромному количеству немецких болельщиков.
«Не сбрасывай скорости на виражах…». Фото автора
Тем более, что некоторым из них пришлось проделать меньший путь, чем чехам из отдаленных регионов. Да и в границах еврозоны существует свободное передвижение. Человек, который едет, к примеру, из Германии или Польши в Чехию, может не заметить пересечение границы. Это становиться понятным, когда появляются указатели, написанные на другом языке. Ведь нет ни проверок на границе, ни каких-либо других препятствий к передвижению. Да, в таких комфортных условиях грех не приехать на такой спортивный праздник.
А то, что здесь высокий процент немцев, становиться понятным с самого начала соревнований. Ведь объявления, которые делаются на автомотодроме на чешском языке, тут же дублируются на немецком. И это правильно, хотя немало чехов отлично говорит по-немецки, нельзя сказать того же об обратном. Что поделать, если языки с большим количеством носителей (как английский, французский, русский или немецкий) готовы выучить многие, то с языками малых народов все обстоит иначе.
Местные власти старательно подготовились к проходящему празднику спорта. На подъездах к автодрому стоит полицейское оцепление и установлены знаки, запрещающие движение. Правда, пешеходы могут проходить свободно. Без проблем пропускают и велосипедистов. А вот у водителей автотранспорта требуют специального разрешения на въезд или документов, подтверждающих проживание в приграничном районе города. Но, все проходит мирно и размеренно, чехи привыкли строго следовать указаниям стражей порядка.
Для мотолюбителей тоже нашлось применение. Фото автора
Среди тех, кому дали «зеленую улицу» – пестрая группа мотоциклистов. Все они – участники мото-шоу «Матильда». Кажется, таким образом те, кто не смог (или уже не в состоянии) выйти на трассу, тоже может приобщиться к этому празднику мотоспорта. Это шоу проходит каждый день, чтобы развлекать зрителей в перерывах между заездами. Так они не заскучают и получат дополнительный драйв от происходящего.
В конце субботней и воскресной (заключительной) программы предусмотрен специальный заезд BIKE PARADE. Его участники подписывают декларацию, в которой обещают соблюдать все правила езды по гоночной трассе:
✅ 1 мотоцикл
✅ скорость движения – не выше 50 км/ч
✅ не больше 2 человек на байке
✅ наличие водительских прав
✅ отсутствие признаков алкогольного (наркотического) опьянения
Так и рядовые мотоциклисты смогут почувствовать себя почти гонщиками. Для этого необходимо наличие купленного билета на зрительскую трассу. Вся процессия снимается на фото/видео. Скачать на память материал можно бесплатно с сайта автодрома. Максимальное количество мотолюбителей на трассе – 500 единиц техники в день.
Организаторы программы надеются, что нынешнее количество зрителей станет рекордным. Кажется, в идеале руководство мотодрома хотело бы увидеть на своих трибунах во время соревнований количество людей, соответствующее местному населению (а лучше – еще больше). Для этого предпринимаются различные усилия, чтобы дополнительно развлекать публику. С этой же целью проведена и прошлогодняя реновация трассы: лучшее покрытие, большие скорости, яркое зрелище. Все верят, что вложенные средства и потраченные усилия обязательно окупятся.
На склоне расположились отдельные зеваки и секюрити. Фото автора
Билеты на соревнования доступны для зрителей на сайте мотодрома. Для болельщиков, решивших приехать на собственных мотоциклах, предусмотрена парковка прямо на территории. Там также будет подготовлена гардеробная для хранения шлемов и другого снаряжения. В общем, как говорят, все включено. Только отложите все дела и приезжайте на мотогонки.
Ну, и самих гонщиков тоже решили подзадорить. Ведь, как сказано в Священном Писании, «каждый соревнуется, чтобы получить венец» победителя. Сегодня их принято называть кубками и каждый организатор желает иметь какой-то эксклюзив. Победитель получит оригинальный трофей из чешского стекла, на поверхность которого нанесен отпечаток финишной черты.
Этот специальный спортивный трофей выполнен из традиционного богемского стекла и посвящен искусству чешского стеклоделия. А оно имеет очень давние традиции. Да и сама форма исполнения выполнена максимально креативно.
Кубок в виде куска трассы. Фото автора
Изготовители решили придерживаться простой формы, однако, наполненной довольно глубоким философским смыслом. Ведь любая победа в спортивном соревновании наступает после пересечения финишной черты и никак не раньше. Таким образом, этот небольшой отрезок пути приобретает некое сакральное значение для каждого соревнующегося.
Поэтому был снят слепок непосредственно с финишной черты автодрома Мост. А после этого, по его очертаниям изготовлен стеклянный кубок, который вручат победителю соревнований. Так авторы смогли достичь нескольких целей:
✅ почтить местных стеклодувов
✅ увековечить саму трассу
✅ добиться максимальной оригинальности
После того, когда опустится флажок последнего заезда, победитель заберет с собой символический кусочек трассы, которая привела его к триумфу. Сам кубок изготовлен так, чтобы максимально подчеркнуть структуру поверхности обновленного трека. Вот как по поводу его создания высказался сам автор – дизайнер Ян Ярош:
Так слепок финишной прямой мостецкого автодрома запечатлели в стекле. Ну и, конечно же, местные болельщики сильно надеются и верят, что он не покинет территорию страны.
Автодром находится в живописном месте (сверху – старинный немецкий замок). Фото автора
На это имеются твердые причины, ведь в каждой категории соревнований имеется хотя бы по одному чешскому спортсмена. И среди них – опытный Петр Свобода – герой первого дня соревнований. Осталось немного добавить по поводу стоимости билетов:
✅ полный на весь уик-энд – 1500 (6250 руб.) крон предварительно и 1900 (7900 руб.) в кассе
✅ однодневный – 750 крон (3125 руб.)
✅ детям от 6 лет – 450 крон (1875 руб.)
Для детей возрастом до 6 лет вход бесплатный, а для просмотра лишь одного заезда придется заплатить 350 крон взрослому и 240 – ребенку. Это, конечно, при предварительной покупке. В кассе все это примерно на четверть дороже. Если кроме зрительского склона есть желание посетить и паддок, то цена удовольствие сразу вырастет:
✅ на всю программу – 2890 крон (заказ) или 3450 крон (касса)
✅ однодневный – 1500 крон (заказ) или 1850 крон (касса)
✅ детям старше 6 лет – 1320 крон (заказ) или 1440 (касса)
Стоит отметить, что предварительные заказы закрылись уже в прошлое воскресенье 23 июля. На свободную продажу на начало соревнований оставалось всего лишь 50 мест. Если эти данные реальны и организаторы не лукавят, специально подогревая интерес, то можно говорить о том, что спортивный праздник удался. Его программу транслирует чешская компания Nova Sport.
В этом году «час икс» наступил в последние выходные июля. Небольшой провинциальный городок вдруг стал на три дня центром мотоциклетной Европы. И это – не просто красивая метафора. На WorldSBK Most в эти дни собрались не только гости из других уголков небольшой страны. Географическое положения места проведения соревнований позволило приехать сюда огромному количеству немецких болельщиков.
«Не сбрасывай скорости на виражах…». Фото автораТем более, что некоторым из них пришлось проделать меньший путь, чем чехам из отдаленных регионов. Да и в границах еврозоны существует свободное передвижение. Человек, который едет, к примеру, из Германии или Польши в Чехию, может не заметить пересечение границы. Это становиться понятным, когда появляются указатели, написанные на другом языке. Ведь нет ни проверок на границе, ни каких-либо других препятствий к передвижению. Да, в таких комфортных условиях грех не приехать на такой спортивный праздник.
А то, что здесь высокий процент немцев, становиться понятным с самого начала соревнований. Ведь объявления, которые делаются на автомотодроме на чешском языке, тут же дублируются на немецком. И это правильно, хотя немало чехов отлично говорит по-немецки, нельзя сказать того же об обратном. Что поделать, если языки с большим количеством носителей (как английский, французский, русский или немецкий) готовы выучить многие, то с языками малых народов все обстоит иначе.
Шоу мотолюбителей
Местные власти старательно подготовились к проходящему празднику спорта. На подъездах к автодрому стоит полицейское оцепление и установлены знаки, запрещающие движение. Правда, пешеходы могут проходить свободно. Без проблем пропускают и велосипедистов. А вот у водителей автотранспорта требуют специального разрешения на въезд или документов, подтверждающих проживание в приграничном районе города. Но, все проходит мирно и размеренно, чехи привыкли строго следовать указаниям стражей порядка.
Для мотолюбителей тоже нашлось применение. Фото автораСреди тех, кому дали «зеленую улицу» – пестрая группа мотоциклистов. Все они – участники мото-шоу «Матильда». Кажется, таким образом те, кто не смог (или уже не в состоянии) выйти на трассу, тоже может приобщиться к этому празднику мотоспорта. Это шоу проходит каждый день, чтобы развлекать зрителей в перерывах между заездами. Так они не заскучают и получат дополнительный драйв от происходящего.
В конце субботней и воскресной (заключительной) программы предусмотрен специальный заезд BIKE PARADE. Его участники подписывают декларацию, в которой обещают соблюдать все правила езды по гоночной трассе:
✅ 1 мотоцикл
✅ скорость движения – не выше 50 км/ч
✅ не больше 2 человек на байке
✅ наличие водительских прав
✅ отсутствие признаков алкогольного (наркотического) опьянения
Так и рядовые мотоциклисты смогут почувствовать себя почти гонщиками. Для этого необходимо наличие купленного билета на зрительскую трассу. Вся процессия снимается на фото/видео. Скачать на память материал можно бесплатно с сайта автодрома. Максимальное количество мотолюбителей на трассе – 500 единиц техники в день.
Билеты и кубок
Организаторы программы надеются, что нынешнее количество зрителей станет рекордным. Кажется, в идеале руководство мотодрома хотело бы увидеть на своих трибунах во время соревнований количество людей, соответствующее местному населению (а лучше – еще больше). Для этого предпринимаются различные усилия, чтобы дополнительно развлекать публику. С этой же целью проведена и прошлогодняя реновация трассы: лучшее покрытие, большие скорости, яркое зрелище. Все верят, что вложенные средства и потраченные усилия обязательно окупятся.
На склоне расположились отдельные зеваки и секюрити. Фото автораБилеты на соревнования доступны для зрителей на сайте мотодрома. Для болельщиков, решивших приехать на собственных мотоциклах, предусмотрена парковка прямо на территории. Там также будет подготовлена гардеробная для хранения шлемов и другого снаряжения. В общем, как говорят, все включено. Только отложите все дела и приезжайте на мотогонки.
Ну, и самих гонщиков тоже решили подзадорить. Ведь, как сказано в Священном Писании, «каждый соревнуется, чтобы получить венец» победителя. Сегодня их принято называть кубками и каждый организатор желает иметь какой-то эксклюзив. Победитель получит оригинальный трофей из чешского стекла, на поверхность которого нанесен отпечаток финишной черты.
Кусочек трассы на память о победе
Этот специальный спортивный трофей выполнен из традиционного богемского стекла и посвящен искусству чешского стеклоделия. А оно имеет очень давние традиции. Да и сама форма исполнения выполнена максимально креативно.
Кубок в виде куска трассы. Фото автораИзготовители решили придерживаться простой формы, однако, наполненной довольно глубоким философским смыслом. Ведь любая победа в спортивном соревновании наступает после пересечения финишной черты и никак не раньше. Таким образом, этот небольшой отрезок пути приобретает некое сакральное значение для каждого соревнующегося.
Поэтому был снят слепок непосредственно с финишной черты автодрома Мост. А после этого, по его очертаниям изготовлен стеклянный кубок, который вручат победителю соревнований. Так авторы смогли достичь нескольких целей:
✅ почтить местных стеклодувов
✅ увековечить саму трассу
✅ добиться максимальной оригинальности
После того, когда опустится флажок последнего заезда, победитель заберет с собой символический кусочек трассы, которая привела его к триумфу. Сам кубок изготовлен так, чтобы максимально подчеркнуть структуру поверхности обновленного трека. Вот как по поводу его создания высказался сам автор – дизайнер Ян Ярош:
«Меня вдохновила реакция спортсменов по всему миру, которые во время своих успехов, помимо оваций зрителей, довольно часто встают на колени. Они делают жест благодарности или целуют землю, на которой боролись за победу».
Так слепок финишной прямой мостецкого автодрома запечатлели в стекле. Ну и, конечно же, местные болельщики сильно надеются и верят, что он не покинет территорию страны.
Автодром находится в живописном месте (сверху – старинный немецкий замок). Фото автораНа это имеются твердые причины, ведь в каждой категории соревнований имеется хотя бы по одному чешскому спортсмена. И среди них – опытный Петр Свобода – герой первого дня соревнований. Осталось немного добавить по поводу стоимости билетов:
✅ полный на весь уик-энд – 1500 (6250 руб.) крон предварительно и 1900 (7900 руб.) в кассе
✅ однодневный – 750 крон (3125 руб.)
✅ детям от 6 лет – 450 крон (1875 руб.)
Для детей возрастом до 6 лет вход бесплатный, а для просмотра лишь одного заезда придется заплатить 350 крон взрослому и 240 – ребенку. Это, конечно, при предварительной покупке. В кассе все это примерно на четверть дороже. Если кроме зрительского склона есть желание посетить и паддок, то цена удовольствие сразу вырастет:
✅ на всю программу – 2890 крон (заказ) или 3450 крон (касса)
✅ однодневный – 1500 крон (заказ) или 1850 крон (касса)
✅ детям старше 6 лет – 1320 крон (заказ) или 1440 (касса)
Стоит отметить, что предварительные заказы закрылись уже в прошлое воскресенье 23 июля. На свободную продажу на начало соревнований оставалось всего лишь 50 мест. Если эти данные реальны и организаторы не лукавят, специально подогревая интерес, то можно говорить о том, что спортивный праздник удался. Его программу транслирует чешская компания Nova Sport.
- Иван Гончаров
- фото автора
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...