Новейший российский авиалайнер Ил-96-400М готовят к первому полету
Сотрудники ПАО «Ил»-ВАСО продемонстрировали главе Минпромторга Денису Мантурову опытный пассажирский авиалайнер Ил-96-400М. Информация об этом появилась на официальном сайте ПАО «ОАК».
Главные особенности нового авиалайнера – более мощные двигатели чем у аналогов, и фюзеляж, увеличенный в длину на 9,35 метра. Это по сравнению с базовым Ил-96, который взят в качестве основы.
Новый широкофюзеляжный самолет позволит авиакомпаниям увеличить прибыли за счет больших дальности полета и пассажировместимости. Технические подробности нового авиалайнера пока не разглашаются.
Можно даже подробно рассмотреть кабину пилотов. Фото: uacrussia.ru
Напомним, что Ил-96-400М планировали продемонстрировать общественности на авиасалоне МАКС-2023. Но теперь, когда мероприятие перенесено, дебют модели состоится не ранее 2024 года.
Несмотря на препоны, ПАО «ОАК» продолжает работать над авиалайнером. Судя по представленным фото, Ил-96-400М почти готов для первого испытательного полета.
Производитель подчеркивает, что новая модель получила полный комплект российского бортового радиоэлектронного оборудования. Серийный Ил-96-400М будет полностью отечественным.
Вот только когда это случится – никто не знает. Для начала авиалайнер должен совершить первый полет и пройти цикл испытаний.
Главные особенности нового авиалайнера – более мощные двигатели чем у аналогов, и фюзеляж, увеличенный в длину на 9,35 метра. Это по сравнению с базовым Ил-96, который взят в качестве основы.
Новый широкофюзеляжный самолет позволит авиакомпаниям увеличить прибыли за счет больших дальности полета и пассажировместимости. Технические подробности нового авиалайнера пока не разглашаются.
Можно даже подробно рассмотреть кабину пилотов. Фото: uacrussia.ruНапомним, что Ил-96-400М планировали продемонстрировать общественности на авиасалоне МАКС-2023. Но теперь, когда мероприятие перенесено, дебют модели состоится не ранее 2024 года.
Несмотря на препоны, ПАО «ОАК» продолжает работать над авиалайнером. Судя по представленным фото, Ил-96-400М почти готов для первого испытательного полета.
Производитель подчеркивает, что новая модель получила полный комплект российского бортового радиоэлектронного оборудования. Серийный Ил-96-400М будет полностью отечественным.
Вот только когда это случится – никто не знает. Для начала авиалайнер должен совершить первый полет и пройти цикл испытаний.
- Ульф
- https://www.uacrussia.ru/ru/
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....