Mercedes-Benz представил V-класс нового поколения
Мерседес показал новое поколение роскошных микроавтобусов V и EQV-классов. Серийное производство автомобилей обещают в начале 2024 года. Скорее всего, через несколько месяцев после этого стартуют и официальные продажи.
Пока на рендерах производитель показал только внешность автомобилей и их салоны. Технические подробности держатся в секрете. Ничего не известно и про двигатели. Но то, что EQV на 100 % электрокар, ясно и так. Впрочем, технические нюансы обещали раскрыть попозже. Возможно, что тогда проведут и «живой» показ.
Новый V-класс будут предлагать в четырех комплектация. Самое интересное, что это касается каждой длины кузова, а их тут три. То есть, по сути, всего клиентов ждет 12 модификаций микроавтобусов. И это не считая разных двигателей.
Будет и отдельная версия для любителей путешествовать. Фото: Youtube.com
Для эстетов будут предлагаться тюнинг-пакеты. Это исполнение Night и AMG Line. Естественно, за них придется доплачивать, но сколько именно – пока неизвестно.
Внешне Mercedes-Benz V и EQV получили новые радиаторные решетки, бамперы иной формы и оптику по кругу. Внутри более современная цифровая приборная панель. Систему мультимедиа тоже доработали.
Как и положено современному бизнес-классу от Mercedes-Benz, автомобили даже в базовых комплектациях отличаются обилием электронных опций.
Пока на рендерах производитель показал только внешность автомобилей и их салоны. Технические подробности держатся в секрете. Ничего не известно и про двигатели. Но то, что EQV на 100 % электрокар, ясно и так. Впрочем, технические нюансы обещали раскрыть попозже. Возможно, что тогда проведут и «живой» показ.
Новый V-класс будут предлагать в четырех комплектация. Самое интересное, что это касается каждой длины кузова, а их тут три. То есть, по сути, всего клиентов ждет 12 модификаций микроавтобусов. И это не считая разных двигателей.
Будет и отдельная версия для любителей путешествовать. Фото: Youtube.comДля эстетов будут предлагаться тюнинг-пакеты. Это исполнение Night и AMG Line. Естественно, за них придется доплачивать, но сколько именно – пока неизвестно.
Внешне Mercedes-Benz V и EQV получили новые радиаторные решетки, бамперы иной формы и оптику по кругу. Внутри более современная цифровая приборная панель. Систему мультимедиа тоже доработали.
Как и положено современному бизнес-классу от Mercedes-Benz, автомобили даже в базовых комплектациях отличаются обилием электронных опций.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...