Стартовали продажи долгожданного грузовика «Валдай 8» от ГАЗ
Дилеры Горьковского автомобильного завода начали предлагать клиентам новый грузовик – это «Валдай-8». Модель способна перевести от 4 до 4,6 тонны, в зависимости от модификации. Базовая версия с бортовым кузовом стоит 4,3 миллиона рублей.
Напомним, что новый автомобиль является усовершенствованным вариантом грузовика «Валдай Next». Главное отличие – это новый двигатель ГАЗ G-серии. При объеме в 2,5 литра он выдает 150 л. с.
По факту, это китайский силовой агрегат от компании Foton. Он частично локализован в России и в будущем должен стать на 100 % отечественным.
Отличный вариант для больших городов. Фото: Youtube.com
На «Валдай Next» устанавливали мотор Cummins ISF 2.8. Он был тоже китайского производства, но принадлежал компании из США. После ввода экономических санкций против нашей страны, американцы разорвали партнерские соглашения. Пришлось искать новый двигатель – им и стал мотор от компании Foton.
Кроме силового агрегата, «Валдай 8» получил улучшенную тепло и шумоизоляцию. Рычаг стояночного тормоза переместили ближе к задней стенке кабины. На его расположение неоднократно жаловались владельцы автомобилей предыдущего поколения – он не давал удобно устроиться на ночлег.
Кстати, Горьковский завод обещает выпустить модификацию «Валдай 8» с полноценным «спальником».
Напомним, что новый автомобиль является усовершенствованным вариантом грузовика «Валдай Next». Главное отличие – это новый двигатель ГАЗ G-серии. При объеме в 2,5 литра он выдает 150 л. с.
По факту, это китайский силовой агрегат от компании Foton. Он частично локализован в России и в будущем должен стать на 100 % отечественным.
Отличный вариант для больших городов. Фото: Youtube.comНа «Валдай Next» устанавливали мотор Cummins ISF 2.8. Он был тоже китайского производства, но принадлежал компании из США. После ввода экономических санкций против нашей страны, американцы разорвали партнерские соглашения. Пришлось искать новый двигатель – им и стал мотор от компании Foton.
Кроме силового агрегата, «Валдай 8» получил улучшенную тепло и шумоизоляцию. Рычаг стояночного тормоза переместили ближе к задней стенке кабины. На его расположение неоднократно жаловались владельцы автомобилей предыдущего поколения – он не давал удобно устроиться на ночлег.
Кстати, Горьковский завод обещает выпустить модификацию «Валдай 8» с полноценным «спальником».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...