Мотоциклы-вездеходы от компании «Тофалар» – некоторые модели плавают
Мотоциклы давно используют в сельской местности. Собственно, в СССР они там и преобладали. И далеко не всегда дело было в отсутствии возможности приобрести автомобиль. Просто доехать до точки назначения через лес или поле машина часто не способна. А если еще грязь, то можно не пытаться. Но мотоциклы с такими задачами справлялись. И пускай они далеко не внедорожные, а универсальные – все равно на двух колесах получалось заезжать в самые дебри. Особенно хороши были «Минскачи» за счет легкости.
Сейчас выпускают специальные внедорожные мотоциклы. В первую очередь, они предназначались для охотников, рыбаков и туристов. В США такие модели военные используют. В России техника тоже стала пользоваться популярностью. Радует, что появились свои производители, не довольствующиеся сборкой китайских моделей. Например, компания «Тофалар» делает такую технику. Конечно, узлы и комплектующие там китайского производства, но рама отечественная. И металл тоже российский, что обещает прочность конструкции. А вообще, производитель дорожит своей репутацией, поэтому мотоциклы повышенной проходимости у него качественные. Есть и электрические модели. А чтобы понять, насколько они неприхотливые, авторы канала «Review Machines» подготовили ролик. Там электрическая модель едет под водой и не глохнет.
Сейчас выпускают специальные внедорожные мотоциклы. В первую очередь, они предназначались для охотников, рыбаков и туристов. В США такие модели военные используют. В России техника тоже стала пользоваться популярностью. Радует, что появились свои производители, не довольствующиеся сборкой китайских моделей. Например, компания «Тофалар» делает такую технику. Конечно, узлы и комплектующие там китайского производства, но рама отечественная. И металл тоже российский, что обещает прочность конструкции. А вообще, производитель дорожит своей репутацией, поэтому мотоциклы повышенной проходимости у него качественные. Есть и электрические модели. А чтобы понять, насколько они неприхотливые, авторы канала «Review Machines» подготовили ролик. Там электрическая модель едет под водой и не глохнет.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...