Российским байкерам теперь доступен мотоцикл Brabus 1300 R Edition
Один из российских дилеров привез несколько уникальных для нашей страны мотоциклов. Это Brabus 1300 R Edition 23. Цены пока неизвестны, но байки уже можно увидеть в салоне. Видимо, продавец изучает спрос. Если мотоциклы будут вызывать интерес, цену явно поставят повыше.
Тюнинговое ателье Brabus не занимается выпуском автомобилей и байков. Их задача – это доработка уже готовых экземпляров. В случае с 1300 R Edition в качестве шасси взят мотоцикл от KTM – 1290 Super Duke.
Это такой же стильный нейкед, как и базовая модель, но с яркой индивидуальностью. Мотоцикл переделали – появилась классическая круглая фара, изменилась цветовая гамма. Теперь байк лишен ярких оранжевых оттенков, с которыми ассоциируются модели KTM. Brabus 1300 R Edition предлагается только в черном или сером цветах.
В странах ЕС такие продают по 40-50 тысяч евро. Фото: Youtube.com
Специалисты Brabus оснастили мотоцикл новыми коваными дисками. Двигатель немного доработали. Мощность повысилась незначительно – до 180 со 177 л. с. Зато динамика разгона увеличилась, хотя точных цифр не сообщают.
Мотоцикл подойдет тем, кто предпочитает стильные нейкеды. Это агрессивные городские байки, на которых можно прохватить и по грунтовым дорогам, если нужно. Потенциал базового KTM позволит это сделать.
Brabus 1300 R Edition точно не затеряется в городском транспортном потоке. Хотя, KTM 1290 Super Duke тоже привлекает внимание.
Тюнинговое ателье Brabus не занимается выпуском автомобилей и байков. Их задача – это доработка уже готовых экземпляров. В случае с 1300 R Edition в качестве шасси взят мотоцикл от KTM – 1290 Super Duke.
Это такой же стильный нейкед, как и базовая модель, но с яркой индивидуальностью. Мотоцикл переделали – появилась классическая круглая фара, изменилась цветовая гамма. Теперь байк лишен ярких оранжевых оттенков, с которыми ассоциируются модели KTM. Brabus 1300 R Edition предлагается только в черном или сером цветах.
В странах ЕС такие продают по 40-50 тысяч евро. Фото: Youtube.comСпециалисты Brabus оснастили мотоцикл новыми коваными дисками. Двигатель немного доработали. Мощность повысилась незначительно – до 180 со 177 л. с. Зато динамика разгона увеличилась, хотя точных цифр не сообщают.
Мотоцикл подойдет тем, кто предпочитает стильные нейкеды. Это агрессивные городские байки, на которых можно прохватить и по грунтовым дорогам, если нужно. Потенциал базового KTM позволит это сделать.
Brabus 1300 R Edition точно не затеряется в городском транспортном потоке. Хотя, KTM 1290 Super Duke тоже привлекает внимание.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...