Mitsubishi Mirage: в России появилась замена Весте за 1,5 млн рублей
В Россию приехали первые экземпляры Mitsubishi Mirage – японского седана, который имеет все шансы стать достойным конкурентом для Lada Vesta NG. Вполне ожидаемо, машины приезжают по программе параллельного импорта. Несмотря на японское происхождение, седаны леворульные – большой плюс для российского рынка. Продавцы уже предполагают большой спрос на новинку.
Под капотом Mitsubishi Mirage – бензиновый 1,2-литровый двигатель мощностью 78 л. с. Коробка – бесступенчатая, в то время как Lada Vesta NG доступна только с механикой.
Седан укомплектован адаптивным круиз-контролем, бесключевым доступом, автоматической системой торможения при угрозе столкновения с препятствиями или пешеходами. В плане опций оснащение куда лучше, чем у Lada, в том числе за счет многочисленных ассистентов для более комфортной и безопасной езды.
Хоть седан и не очень мощный, выглядит он стильно и современно. Фото: youtube.com
Начальная цена японского седана В-класса составляет 1,5 млн рублей, если рассматривать актуальные объявления. Это сравнимо со стоимостью Vesta NG в максимальной комплектации. Пока что в Россию завозятся только 4-дверные машины, но в будущем, вероятно, подтянутся и 5-дверные модификации в кузове типа хэтчбек.
Под капотом Mitsubishi Mirage – бензиновый 1,2-литровый двигатель мощностью 78 л. с. Коробка – бесступенчатая, в то время как Lada Vesta NG доступна только с механикой.
Седан укомплектован адаптивным круиз-контролем, бесключевым доступом, автоматической системой торможения при угрозе столкновения с препятствиями или пешеходами. В плане опций оснащение куда лучше, чем у Lada, в том числе за счет многочисленных ассистентов для более комфортной и безопасной езды.
Хоть седан и не очень мощный, выглядит он стильно и современно. Фото: youtube.comНачальная цена японского седана В-класса составляет 1,5 млн рублей, если рассматривать актуальные объявления. Это сравнимо со стоимостью Vesta NG в максимальной комплектации. Пока что в Россию завозятся только 4-дверные машины, но в будущем, вероятно, подтянутся и 5-дверные модификации в кузове типа хэтчбек.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....